フォルクスワーゲン トゥアレグ のみんなの質問
puy********さん
2014.3.25 14:36
の他情報やアドバイスがあれば一緒に添えて教えてください!
よろしくお願いします。
o10********さん
2014.3.30 15:36
トゥアレグV6を3年、ML350W164を3年乗っていました。
故障は両方とも電気系が弱いです。
走れなくなるほどの故障は一度もありませんでしたが、ライトやエアコンの故障は両方ともありました。トゥアレグに関してはパワーウィンドウやワイパーの故障もあったので、頻度的にはトゥアレグの方が故障が多かったと思います。
乗り心地は断然トゥアレグ(エアサスなし)の方が良かったです。というか、MLが悪すぎます。(特に一般道)
加速はMLの方が断然良かったです。
トゥアレグに乗っている時に物足りなさを感じたわけでは無いですし、パワーも十分あるので満足していたのですが、MLに乗り換えた時にここまで違うのかと驚きました。加速や伸びが全然違います。
あと、実質燃費もMLの方がいいと思います。
維持燃費は両方とも対した差は無いように思います。
重々承知だと思いますが、故障した時の修理費は国産より確実に高いですし、タイヤやブレーキパットの消耗も激しく、タイヤの値段にもビックリします。
あと、選ぶさいのアドバイスですが、両車種とも初期モデルだとパネルやウィンドウボタン、ハンドルの所についているボタンがボロボロになっているケースがほとんどだと思います。かなりみぐさいので、一度見てから判断した方がいいかと思います。
両車種ともフルモデルチェンジされていますが、街中で走っているのを見かけても古さを感じないし、カッコイイ車だなと今でも思います。
維持費はかかりますが、2台とも日本車にはない良さがある車だと思うので、じっくり考えて選んで下さいね。
質問者からのお礼コメント
2014.3.30 21:10
すごく助かる情報ありがとうございます!
両者の良い所悪い所の説明がとてもわかりやすく助かりました。
維持費が変わらないであれば、ますます迷います!笑
じっくり考えて購入しようと思います(^ ^)
本当にありがとうございました!!
tak********さん
2014.3.25 14:40
初期型トゥアレグには4.2Lエンジンがラインナップされていて、それは維持費(税金)高いです。
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