フォルクスワーゲン ティグアン ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
フォルクスワーゲン ティグアン 新型・現行モデル
209

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
4.2
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

121

星4

64

星3

18

星2

1

星1

5

209 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TSIブルーモーションテクノロジー フォレスターからの乗換えで昨年12月から200kmぐらいですが、今のところ街乗り雪道で燃費は11~12kmです。ま

    2013.1.3

    総評
    TSIブルーモーションテクノロジー フォレスターからの乗換えで昨年12月から200kmぐらいですが、今のところ街乗り雪道で燃費は11~12kmです。まだ高速で走っていないので、高速を走るとさらに燃費はよく...
    満足している点
    ・外見は高級感があり、かっこいい! ・燃費がよくなった。街乗りで11~12km。 ・低回転域からよく加速する。(1.4Lだけどパワー不足は感じない) ・あまり街中で見かけない。 ・100Vコンセントが標準...
    不満な点
    ・ガソリンがハイオクなのでやや割高。 ・後ろの荷室が狭い。 ・車体価格339万(ナビ標準装備)+バイキセノンランプ15万なので国産車に比べるとやや割高。 ・レインセンサーで雨をうまく感知してくれない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車ですよ!! トヨタ・ヴァンガード3500ccからの乗り換えで、新車購入し 10ヶ月経過しまして約8400㎞走行しました。 グレードはスポーツ&ス

    2012.12.5

    総評
    良い車ですよ!! トヨタ・ヴァンガード3500ccからの乗り換えで、新車購入し 10ヶ月経過しまして約8400㎞走行しました。 グレードはスポーツ&スタイル4WDです。 個人的な感想ですが、購入を考えられ...
    満足している点
    今の所トラブルは全くありません。 動力性能はカタログ数値以上では?と思うくらいで、非力に感じるシーンは今の所ありません。 飛ばす車ではないと思いますが、超高速域ではヴァンガード3500ccより安定している...
    不満な点
    オプションを複数付けましたが、助手席側のパワーシートがない事と パノラマ・スライディングルーフ(サンルーフ)のチルトアップ量が少ないです。 大きいガラスですので、もう少し角度を付けて上げる事が構造的・技術...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    『ティグラン』???バ○or○ッペ??? 先ず初めに、全ての輸入車が優れているとは申しません。 客観視しても、コストパフォーマンスから言えば、 トヨタ

    2012.11.26

    総評
    『ティグラン』???バ○or○ッペ??? 先ず初めに、全ての輸入車が優れているとは申しません。 客観視しても、コストパフォーマンスから言えば、 トヨタや日産が世界一、二でしょう。 しかし、この車に対する偏...
    満足している点
    妻の見栄を満たしている。 (例えばダウンコートなら、 「モンクレール」みたいなのを「はしたない」と言い、 「デュベチカ」くらいが丁度良いと言ってます)。
    不満な点
    ランニングコスト。 輸入車共通ですが、燃費も悪いし、 保険も高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊びが出来ない人は欧車は無理! 欧米車は遊びですよね。 無駄こそがシャレですよね。 そういう意識が無い、 ○乏人や田○ッペは乗らんでよろしい。 ※「低

    2012.11.26

    総評
    遊びが出来ない人は欧車は無理! 欧米車は遊びですよね。 無駄こそがシャレですよね。 そういう意識が無い、 ○乏人や田○ッペは乗らんでよろしい。 ※「低燃費」→「燃費が悪い」=「高燃費」の間違いでした。
    満足している点
    欧州車のアソビ。
    不満な点
    コスト
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さかのり さかのりさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何故、この車を試乗したか今では思い出せないが、一般道では特長の無い普通の車。大きなボディの割には剛性は、まぁまぁ。試乗コースでは全く良さを感じられなか

    2012.11.6

    総評
    何故、この車を試乗したか今では思い出せないが、一般道では特長の無い普通の車。大きなボディの割には剛性は、まぁまぁ。試乗コースでは全く良さを感じられなかった。が、降り積もった雪道や林道では重宝するかもしれま...
    満足している点
    普通で違和感が無い。道具としてみた時、不満は無いと思う。
    不満な点
    一般道を運転していて心が、ときめかない、普通の車。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:トラック&フィールド_RHD_4WD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供も離れ、夫婦二人であれば使い勝手もよく不満もなく大満足です。

    2012.10.28

    総評
    子供も離れ、夫婦二人であれば使い勝手もよく不満もなく大満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    SUVタイプで車高が高いにもかかわらず、コーナーリングは抜群です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい感じです 購入後3ヶ月が経ちましたので書いてみます。先代の顔はどうしても好きになれなかったのですが、現行の顔はシャープで気に入り購入のきっかけにも

    2012.8.6

    総評
    いい感じです 購入後3ヶ月が経ちましたので書いてみます。先代の顔はどうしても好きになれなかったのですが、現行の顔はシャープで気に入り購入のきっかけにもなりました。ゴルフヴァリアントコンフォートラインからの...
    満足している点
    精悍な顔とボリュームのあるお尻のデザイン。 都市部では使いやすいサイズ。 四駆であり、キセノン、LEDなどが付いてこの価格はお買い得だと思いますが。
    不満な点
    ブレーキの効きがイマイチ。 燃費(市街地7、高速10)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足屋さんにはいいと思えるかも? 一週間ほど たまたま 乗る機会が有りました。 もともと 家族が VW ビートルに乗っているのと、それの印象があまりに

    2012.7.15

    総評
    満足屋さんにはいいと思えるかも? 一週間ほど たまたま 乗る機会が有りました。 もともと 家族が VW ビートルに乗っているのと、それの印象があまりにも悪いので その辺は ご容赦を。 自分の車も国産の同じ...
    満足している点
    やはり 乗っていると 視線を感じてしまいますね。(自意識過剰かな)
    不満な点
    ガソリンが プレミア使用。 自分のSUVの燃費 11km/L(レギュラー)ティグラン 9km/L (両方とも600kmぐらい走行) エンジンの吹きあがりが重苦しい(この車だけかも) スィッチは 慣れが必要...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    批判は易し、理由を述べよ! この投稿には、ユーザーとしての疎明に、 何等の物証も求められませんでした。 という事は、昨今問題視されている「ステルスマー

    2012.5.19

    総評
    批判は易し、理由を述べよ! この投稿には、ユーザーとしての疎明に、 何等の物証も求められませんでした。 という事は、昨今問題視されている「ステルスマーケット」の可能性も在り得る訳です。 「200万の価値し...
    満足している点
    ベンツ、BMW、アウディ、VW(4台所有)を乗っていると、 国産の低ステータス車より他車が警戒してくれ、 乗車ストレスが半減しました。 この点だけでも、イニシャル、ランニング・コストが高いのも赦せます。
    不満な点
    「ハイオク」かつ「低燃費」。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ティグアン2台目の所有者の意見 初代ティグアン6万キロ走行から新型ティグアンに乗換えた所有者の意見です。馬力が、9馬力アップしたことと、7速DSGとの

    2012.5.10

    総評
    ティグアン2台目の所有者の意見 初代ティグアン6万キロ走行から新型ティグアンに乗換えた所有者の意見です。馬力が、9馬力アップしたことと、7速DSGとの組合せで、走行がよりスムーズになり、高速走行の燃費も向...
    満足している点
    アイポイントが、高いので視界性がよく乗り易い車で、車高の低いスポーツタイプの車と違い、着座姿勢が、楽なので長時間の運転でも疲れない。車高の低い車には、もう戻れない気がします。 ワーゲンの基本性能である、走...
    不満な点
    ユーロ安なのに、価格に反映されていない点のみ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーザーの意見です どうも読むに堪えない中傷のような記事があるので1ユーザーとしてきちんとした評価を記載したいと思います。 前車のゴルフ5からの乗り換

    2012.5.1

    総評
    ユーザーの意見です どうも読むに堪えない中傷のような記事があるので1ユーザーとしてきちんとした評価を記載したいと思います。 前車のゴルフ5からの乗り換えで購入4カ月の感想です。 他の検討車種はフォレスター...
    満足している点
    フェイスリフトによって最新のVW顔の仲間入りを果たした。 GTIと同系統のエンジンですのでトルクは十分です。パワーは落ちますが飛ばす車ではないのでOK。 DSGが7速に進化しウルトラスムーズになった。(C...
    不満な点
    車格ほど荷室は広くなくゴルフバックを載せるのが一苦労。 パーキングブレーキ(サイドブレーキ)が電気式になっているが未だに違和感がある。 オートワイパーがおバカな点。 燃費は残念ながら思った程伸びないです。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これがヨーロッパ一メーカーの車か? これがvwの車でしょうか? ゴルフに毛が生えた程度の車ですよ、これは。 ましてや、こんな車に400万円も払うなんて

    2012.4.29

    総評
    これがヨーロッパ一メーカーの車か? これがvwの車でしょうか? ゴルフに毛が生えた程度の車ですよ、これは。 ましてや、こんな車に400万円も払うなんてありえません!
    満足している点
    品質、これだけです。
    不満な点
    値段や、ゴルフに毛が生えた程度の性能。 国産車のの方がいいですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大いに結構 ゴルフ・パサートと乗り継いで3台目。ゴルフの車高を上げただけとの意見があったが、大いに結構。ゴルフ自体大変スペックの高い車ですので、4WD

    2012.4.27

    総評
    大いに結構 ゴルフ・パサートと乗り継いで3台目。ゴルフの車高を上げただけとの意見があったが、大いに結構。ゴルフ自体大変スペックの高い車ですので、4WDになり車高が高くなれば鬼に金棒です。
    満足している点
    燃費・操縦安定性文句なし。
    不満な点
    私に似たちょっと寸詰まりの体型。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホント、良いです 購入動機は、エンジンかな? 国産車にはない魅力がありますねー 殿様商売をしているメーカーに、飽きました やること、なすこと遅すぎるN

    2012.4.13

    総評
    ホント、良いです 購入動機は、エンジンかな? 国産車にはない魅力がありますねー 殿様商売をしているメーカーに、飽きました やること、なすこと遅すぎるNo1国産メーカー(安全性のない)が、嫌いで冒険しました...
    満足している点
    国産にはない面白さ 外観のバランスは、気に入ってます あまり見かけない車だから、個性が光るっ感じ 加速が、気持いい
    不満な点
    ボンネットが、軽4かーって思ったw 後部席まで、コンソールボックスが?出っ張りすぎだなー 天井の収納ボックス要らない気がする シートの下で十分だと思う インテリアが、ゴルフみたいだったら良かったのに
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで389万円とは聞いて呆れる 200万円少々の車ですねこれは

    2012.1.23

    総評
    これで389万円とは聞いて呆れる 200万円少々の車ですねこれは
    満足している点
    シンプルな外観
    不満な点
    200万円少々で売るべき車が389万円で売られているというアホさ。 約400万円出して買う車がコレって…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さけとばの皮 さけとばの皮さん

    グレード:ライストン_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足の愛車です。

    2012.1.17

    総評
    大満足の愛車です。
    満足している点
    丁度いいスタイル 走り あまり走っていないところも嬉しい ほか多数
    不満な点
    大きなものはなし 上り坂のシフトチェンジが少し引っ張る設定になっているところ 他にこまごましたものいくらか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいクルマですよ 7月に購入,4000Kmほど走ったところでの感想です。 TSIターボと7速DSGが魅力でこれに決めましたが,期待どおりの走りに大変満

    2011.11.1

    総評
    いいクルマですよ 7月に購入,4000Kmほど走ったところでの感想です。 TSIターボと7速DSGが魅力でこれに決めましたが,期待どおりの走りに大変満足。 これまで30年乗り続けてこんなに運転が楽しいクル...
    満足している点
    1 若干硬めながらしっかりした乗り心地 2 加速性能が素晴らしい 3 高速走行が安定している 4 外見スタイルが理想的 5 シートの座り心地が良い
    不満な点
    1 荷室が狭い 2 前方の視界上下が狭い 3 収納があまり良くない 4 燃費があまり良くない 5 値段がちょっと高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白洲の魂 白洲の魂さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細々とした部分では不満もありますが、走行性能については特に文句なく満足のいくものと思います。座面位置も高くとても運転しやすくいい車です。

    2011.7.28

    総評
    細々とした部分では不満もありますが、走行性能については特に文句なく満足のいくものと思います。座面位置も高くとても運転しやすくいい車です。
    満足している点
    取り回しのよいボディーサイズ、気持ちよく吹け上がる2.0TSIエンジン、街中から高速まで幅広く対応する足回り、疲れ知らずのシート、遠くまで照射するキセノンライト、オートパーキングブレーキも便利です。走行性...
    不満な点
    標準で付いている純正ナビの使い勝手の悪さ、ゴルフでさえ装備しているボンネットダンパーではなくつっかえ棒、しかもオープナーが左側、所々きしむインパネ、意外に伸びない燃費(10km/L)、意に沿わない動きをす...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Rainy  Drive Rainy Driveさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フロントマスクがまもなくMCする予定ですので、その動向を見て、購入の判断をするのが無難だと思います。

    2011.7.18

    総評
    フロントマスクがまもなくMCする予定ですので、その動向を見て、購入の判断をするのが無難だと思います。
    満足している点
    先月ライストン試乗してきました。 2.0ℓ170PSは低速からかなり余力のある感じで、GOLF1.4ℓTSIと比べても、十分な加速が楽しめました。 若干エンジン音は同GOLFに比べると静粛性にはかけた...
    不満な点
    試乗では特段感じませんでしたが強いていえば、 リアの収納スペースが思いのほか狭いことでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    性能と質感に贅沢したくて選んだ欧州車 ホンダアコード、レジェンド、CRV、アコードワゴンとホンダ車ばかりを乗り継いで来た。エンジンや足回りの良さが気に

    2011.5.11

    総評
    性能と質感に贅沢したくて選んだ欧州車 ホンダアコード、レジェンド、CRV、アコードワゴンとホンダ車ばかりを乗り継いで来た。エンジンや足回りの良さが気にいっていたからだ。特にV型6気筒のレジェンドのエンジン...
    満足している点
    エンジンは昔のドイツ車では考えられないほど静か、吹け上がりも加速も(DSG)申し分ない。前にレビューで「加速がよくない。軽自動車に抜かれる」と読んだ事があった。今回私は、中央自動車道の恵那山トンネル~内津...
    不満な点
    荷室が狭い。後ろを10cmでいいからのばしてくれたら。 車体は重く(1600kg)燃費は少々悪い。しかし2400ccのアコードとほぼ同じではある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離