フォルクスワーゲン ティグアン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

とてもいい車だと思います。家族も満足そうなので長く乗れそうです。

2013.4.29

総評

とてもいい車だと思います。家族も満足そうなので長く乗れそうです。

満足している点

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不満な点

仕方ないですが小回りが利きません。ステアリングコントローラがありません。

乗り心地

ゴルフ6よりマイルドな感じで、とても運転しやすく良いと思います。

2WDでもいいかな 前車は2008年ゴルフ５ヴァリアントTSI-1.4コンフォートラインからの乗換となります。まだ、2,000km程度の走行ですが気に

2013.4.26

総評

2WDでもいいかな 前車は2008年ゴルフ５ヴァリアントTSI-1.4コンフォートラインからの乗換となります。まだ、2,000km程度の走行ですが気に入りました。昨年度末の購入時、残念ながら試乗ができませ...

満足している点

・ティグアンとすれ違う事がほとんど無い。 ・外観デザイン、内装も意外に悪くない。 ・燃費も意外によさそう（ゆっくり走ると約12km/l程度走る）ここは田舎だから。。。 　　※ヴァリアントは、約15km/l...

不満な点

・アイドリングストップ解除時の発進は、アクセルを踏み込むと問題ないが、ゆっくり発進だと後ろの車が突っ込んできそう。 ・地味に見えるのに意外に目立つ。

乗り心地

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安全性能も高く、スタイリング・走りに関しては大満足です。 乗ってる人が少ないことも良いです。

2013.4.21

総評

安全性能も高く、スタイリング・走りに関しては大満足です。 乗ってる人が少ないことも良いです。

満足している点

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不満な点

荷室が狭いことと、伴って後席が前後スライドはするけどリクライニングしないこと、運転席の調整が手動（オプションはある）、インテリジェントキーではないこと

乗り心地

静粛性も高く、満足です。全席については、満足、後席の乗り心地がやや不満。

評判通りのいい車です。

2013.4.7

総評

評判通りのいい車です。

満足している点

妻用の車としてトヨタハリアーに乗っていましたが、大きすぎると不評でした。あと、下取りがびっくりするほどよくて（2.4Gで5年落ちで205万円でした！）、5年目を機会に乗り換えました。視点が高くて、ラフに扱...

不満な点

回生ブレーキであるはわかってはいるのですが、妻にとってはやはりコントロールがやや難しいようです。いまどき立派な灰皿がついているのですが、中が抜けて小物入れにできたらいいなと（細かくてすみません）。

乗り心地

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パジェロ、ランクルと乗り継いできましたが、運転は面白い。ただ、結構エンジン音は内部に入ってくるので高級車とは言えない。運転して面白い点とけっこういじれ

2013.4.4

総評

パジェロ、ランクルと乗り継いできましたが、運転は面白い。ただ、結構エンジン音は内部に入ってくるので高級車とは言えない。運転して面白い点とけっこういじれる点を含めて合格。８点くらいかな。

満足している点

取り回しがよい。一回の試乗で投稿されている人がいるがプロでもないのに投稿するのはどうかと思う。この車も今１００００キロ乗って初めていろいろ見えてきた。一緒に所有しているベンツAMGに比較するとSUVであり...

不満な点

内装については、ときめきがない。レザーシートの質や色を選べれば。

乗り心地

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ディーラーの対応のよさと、アフターケアのよさで大満足です。次も乗り換えはフォルクスワーゲンにします。

2013.3.19

総評

ディーラーの対応のよさと、アフターケアのよさで大満足です。次も乗り換えはフォルクスワーゲンにします。

満足している点

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不満な点

モールが色が違う。各種電灯が暗すぎる。今の世の中LEDでは、ないでしょうか？

乗り心地

車高調入れましたのでやや、乗り心地は悪いですがノーマルの時は良かったです。

4万キロからの信頼 2011年からティグアンに乗っている。2年もたっていないのに4万5千キロ走行で商用車並みと冷やかされている(^_^;)。商用ではな

2013.3.10

総評

4万キロからの信頼 2011年からティグアンに乗っている。2年もたっていないのに4万5千キロ走行で商用車並みと冷やかされている(^_^;)。商用ではない仕事の移動や遠く離れた老親の老々介護などで片道400...

満足している点

所有はライストン。2000CC＋ターボで燃料消費率11.5というカタログ数字は当たっている。市内では９±、高速等での巡航で2000回転以下だと昨日15.1が出て驚いた。2000回転を超えて最後の方は走った...

不満な点

やはりワイパー。意味がわからない。ワイパーどうした？と声をかけたくなることがしばしば 　リアの荷物入れ　確かに狭くあと10センチという意見に賛成。ナビは社外なので問題なし。 　日本向けカスタマイズのような...

乗り心地

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購入後１ヶ月経ちました ゴルフの５（TSIトレンドライン）からの乗り換えです。 ゴルフの点検に行って、１．４リッターのティグアンが出たとのことで 試乗

2013.2.19

総評

購入後１ヶ月経ちました ゴルフの５（TSIトレンドライン）からの乗り換えです。 ゴルフの点検に行って、１．４リッターのティグアンが出たとのことで 試乗してみて一目惚れし衝動買いしてしまいました。 先月に納...

満足している点

国産だとオプションのものがいろいろ標準装備でお得です。 ・ナビ（iPodにも対応） ・バックビューカメラ ・サイドやカーテンエアバッグ ・コーナーリングライト などほかにもいろいろあり、オプションでつける...

不満な点

・アイドリングストップをオフにできますが、毎回オフにしないといけません ・国産のようにエンジンかけるのがボタンではない ・燃費がもう少し良いかと思いました （アイドリングストップをオフにすると結構悪くなり...

乗り心地

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ゆったり感と静けさに満足 やっと明日納車です。E90に６年乗り下取ってもらいました。試乗時に後部座席に家族を乗せても会話が愉しくできます。白色にしまし

2013.2.13

総評

ゆったり感と静けさに満足 やっと明日納車です。E90に６年乗り下取ってもらいました。試乗時に後部座席に家族を乗せても会話が愉しくできます。白色にしました。

満足している点

安定感とステアリングの軽さに満足。安全性も国産と比べれ良さそう。ベビーカーも２台余裕で収納。ビルトインガレージのため、ピタッリの車でした。

不満な点

なし

乗り心地

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なかなか良く出来た車です☆ １５年間ＢＭＷ（４気筒モデル・６気筒モデル）を乗り続け、Ｅ４６-３２０i（２.２L）からの 乗り換えです。（どうしてもＢＭ

2013.2.4

総評

なかなか良く出来た車です☆ １５年間ＢＭＷ（４気筒モデル・６気筒モデル）を乗り続け、Ｅ４６-３２０i（２.２L）からの 乗り換えです。（どうしてもＢＭＷとの比較が入ってしまいますがご了承を…） ＳＵＶに乗...

満足している点

・街乗りＳＵＶイメージなデザインだが、オフロード（雪道・悪路）走行も強い。 ・シルキーシックスからの乗り換えでも不満を全く感じさせない走行性能と加速力。 ・さすがは欧州車、高速での安定感は抜群です。 ・Ｌ...

不満な点

・残念ながら、ワイパーはお馬鹿です。普通の間欠式で良いのに、レインセンサー式なので 　センサー部への雨の当り方によって、少量の雨でも反応しない又はフルスイングになったりと 　イライラします。また、フロント...

乗り心地

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TSIブルーモーションテクノロジー フォレスターからの乗換えで昨年12月から200kmぐらいですが、今のところ街乗り雪道で燃費は11～12kmです。ま

2013.1.3

総評

TSIブルーモーションテクノロジー フォレスターからの乗換えで昨年12月から200kmぐらいですが、今のところ街乗り雪道で燃費は11～12kmです。まだ高速で走っていないので、高速を走るとさらに燃費はよく...

満足している点

・外見は高級感があり、かっこいい！ ・燃費がよくなった。街乗りで11～12km。 ・低回転域からよく加速する。（1.4Lだけどパワー不足は感じない） ・あまり街中で見かけない。 ・100Vコンセントが標準...

不満な点

・ガソリンがハイオクなのでやや割高。 ・後ろの荷室が狭い。 ・車体価格339万（ナビ標準装備）＋バイキセノンランプ15万なので国産車に比べるとやや割高。 ・レインセンサーで雨をうまく感知してくれない。

乗り心地

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良い車ですよ!! トヨタ・ヴァンガード3500ccからの乗り換えで、新車購入し 10ヶ月経過しまして約8400㎞走行しました。 グレードはスポーツ＆ス

2012.12.5

総評

良い車ですよ!! トヨタ・ヴァンガード3500ccからの乗り換えで、新車購入し 10ヶ月経過しまして約8400㎞走行しました。 グレードはスポーツ＆スタイル4WDです。 個人的な感想ですが、購入を考えられ...

満足している点

今の所トラブルは全くありません。 動力性能はカタログ数値以上では?と思うくらいで、非力に感じるシーンは今の所ありません。 飛ばす車ではないと思いますが、超高速域ではヴァンガード3500ccより安定している...

不満な点

オプションを複数付けましたが、助手席側のパワーシートがない事と パノラマ・スライディングルーフ(サンルーフ)のチルトアップ量が少ないです。 大きいガラスですので、もう少し角度を付けて上げる事が構造的・技術...

乗り心地

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『ティグラン』？？？バ○or○ッペ？？？ 先ず初めに、全ての輸入車が優れているとは申しません。 客観視しても、コストパフォーマンスから言えば、 トヨタ

2012.11.26

総評

『ティグラン』？？？バ○or○ッペ？？？ 先ず初めに、全ての輸入車が優れているとは申しません。 客観視しても、コストパフォーマンスから言えば、 トヨタや日産が世界一、二でしょう。 しかし、この車に対する偏...

満足している点

妻の見栄を満たしている。 (例えばダウンコートなら、 「モンクレール」みたいなのを「はしたない」と言い、 「デュベチカ」くらいが丁度良いと言ってます)。

不満な点

ランニングコスト。 輸入車共通ですが、燃費も悪いし、 保険も高い。

乗り心地

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遊びが出来ない人は欧車は無理！ 欧米車は遊びですよね。 無駄こそがシャレですよね。 そういう意識が無い、 ○乏人や田○ッペは乗らんでよろしい。 ※「低

2012.11.26

総評

遊びが出来ない人は欧車は無理！ 欧米車は遊びですよね。 無駄こそがシャレですよね。 そういう意識が無い、 ○乏人や田○ッペは乗らんでよろしい。 ※「低燃費」→「燃費が悪い」=「高燃費」の間違いでした。

満足している点

欧州車のアソビ。

不満な点

コスト

乗り心地

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何故、この車を試乗したか今では思い出せないが、一般道では特長の無い普通の車。大きなボディの割には剛性は、まぁまぁ。試乗コースでは全く良さを感じられなか

2012.11.6

総評

何故、この車を試乗したか今では思い出せないが、一般道では特長の無い普通の車。大きなボディの割には剛性は、まぁまぁ。試乗コースでは全く良さを感じられなかった。が、降り積もった雪道や林道では重宝するかもしれま...

満足している点

普通で違和感が無い。道具としてみた時、不満は無いと思う。

不満な点

一般道を運転していて心が、ときめかない、普通の車。

乗り心地

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子供も離れ、夫婦二人であれば使い勝手もよく不満もなく大満足です。

2012.10.28

総評

子供も離れ、夫婦二人であれば使い勝手もよく不満もなく大満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ＳＵＶタイプで車高が高いにもかかわらず、コーナーリングは抜群です。

いい感じです 購入後３ヶ月が経ちましたので書いてみます。先代の顔はどうしても好きになれなかったのですが、現行の顔はシャープで気に入り購入のきっかけにも

2012.8.6

総評

いい感じです 購入後３ヶ月が経ちましたので書いてみます。先代の顔はどうしても好きになれなかったのですが、現行の顔はシャープで気に入り購入のきっかけにもなりました。ゴルフヴァリアントコンフォートラインからの...

満足している点

精悍な顔とボリュームのあるお尻のデザイン。 都市部では使いやすいサイズ。 四駆であり、キセノン、LEDなどが付いてこの価格はお買い得だと思いますが。

不満な点

ブレーキの効きがイマイチ。 燃費(市街地7、高速10)。

乗り心地

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満足屋さんにはいいと思えるかも？ 一週間ほど　たまたま　乗る機会が有りました。 もともと　家族が　VW　ビートルに乗っているのと、それの印象があまりに

2012.7.15

総評

満足屋さんにはいいと思えるかも？ 一週間ほど　たまたま　乗る機会が有りました。 もともと　家族が　VW　ビートルに乗っているのと、それの印象があまりにも悪いので その辺は　ご容赦を。 自分の車も国産の同じ...

満足している点

やはり　乗っていると　視線を感じてしまいますね。（自意識過剰かな）

不満な点

ガソリンが　プレミア使用。 自分のSUVの燃費　11ｋｍ/L（レギュラー）ティグラン　9ｋｍ/L （両方とも600ｋｍぐらい走行） エンジンの吹きあがりが重苦しい（この車だけかも） スィッチは　慣れが必要...

乗り心地

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批判は易し、理由を述べよ！ この投稿には、ユーザーとしての疎明に、 何等の物証も求められませんでした。 という事は、昨今問題視されている｢ステルスマー

2012.5.19

総評

批判は易し、理由を述べよ！ この投稿には、ユーザーとしての疎明に、 何等の物証も求められませんでした。 という事は、昨今問題視されている｢ステルスマーケット｣の可能性も在り得る訳です。 ｢200万の価値し...

満足している点

ベンツ、ＢＭＷ、アウディ、ＶＷ(４台所有)を乗っていると、 国産の低ステータス車より他車が警戒してくれ、 乗車ストレスが半減しました。 この点だけでも、イニシャル、ランニング・コストが高いのも赦せます。

不満な点

｢ハイオク｣かつ｢低燃費｣。

乗り心地

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ティグアン２台目の所有者の意見 初代ティグアン６万キロ走行から新型ティグアンに乗換えた所有者の意見です。馬力が、９馬力アップしたことと、７速ＤＳＧとの

2012.5.10

総評

ティグアン２台目の所有者の意見 初代ティグアン６万キロ走行から新型ティグアンに乗換えた所有者の意見です。馬力が、９馬力アップしたことと、７速ＤＳＧとの組合せで、走行がよりスムーズになり、高速走行の燃費も向...

満足している点

アイポイントが、高いので視界性がよく乗り易い車で、車高の低いスポーツタイプの車と違い、着座姿勢が、楽なので長時間の運転でも疲れない。車高の低い車には、もう戻れない気がします。 ワーゲンの基本性能である、走...

不満な点

ユーロ安なのに、価格に反映されていない点のみ。

乗り心地

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