フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) のみんなの質問

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初めて外車を買おうと思っていて、VWのザ・ビートルかメルセデスベンツのA180で悩んでいます。

ともに中古で2013年モデルです。
前者の方が高いですが3万キロ台、ベンツはビートルより車両が25万円ほど安いですが、4万キロ台。
プッシュスタートなしや、衝突軽減ブレーキなしなどの点で今のスタンダードより足りない部分も多いのは年式的に仕方ないですが、そのあたりの装備面は似通った二台です。
中古車を買うのもドイツ車を買うのも初めてなので最後のところで決められず悩みまくっています。

詳しい方のご意見やランニングコスト的なオススメ情報などあればうれしいです！

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回答一覧 （5件）

  • 7年落ちですか…
    故障云々より 部品交換が増えますよ
    日本車より部品の交換サイクル短いので、日本車のようなつもりでいると
    なんでこんなに高いの？ってなりますよ。

    ドイツ車はグレードにかかわらず レギュラーしかダメ、バッテリーとかも欧州車用でホームセンターで安いやつ買ってとかっていかないです。

    どこで買う予定ですか？適当な中古屋で安いからって買うと後で大変です。

    変なエラー 誤動作で出てエラーのリセットでもお金かかるしね。
    お金に余裕あるなら どこで買っても関係ないけど。

  • 両方とも賞味期限切れてます。
    御自分の好きな方を選べばよいと思います。
    故障頻度はVWの方が多いでしょうが
    修理の単価はベンツの方が高いですから
    似たようなもんでしょう。
    出先での突発的な故障の際の帰りの手段や
    修理期間中の代車が無い時の事も考えて
    任意保険の代車特約は1ヶ月のプランを付けておきましょう。
    これ、中々重宝しますよ。
    私、毎年使っています。

  • VWは非常に故障が多いですよ。
    2013年では、最初の１年で購入価格と同じくらいの費用がかかるかも、、

  • どちらかと言えば、ザ・ビートルですが、予算内で国産車の方がいいんじゃないでしょうか！？

  • ともに中古で2013年モデルです。

    ７年経過モデルなので

    ゴム関係

    プラスチック関係

    電気関係

    などの予防整備

    点火系部品の初期化をお勧めいたします

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フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)

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