こんばんわ。 以前にも質問したのですが、車のことです。 今、雪掻きを１時間していました。 私のスバルステラは

Question

埋もれてしまいましたところを救出してきました。
ほぼナチュラル雪だるまでした。

来年中に
フォルクスワーゲンの
ザビートルを新車で買う予定です。

しかし、頭の中にこんな考えが。
輸入車で雪道に強い車って存在するのだろうか？？

気候的に
アメリカ、フランス、イタリアなど雪があまり無いイメージで
ドイツは結構雪が降るからドイツ車にしようという甘い考えをしていまして。

車に詳しい方雪道に強い輸入車を教えて下さい。

私の住まいは
東北です。

補足

たくさんの ご意見頂きまして ありがとうございます。 補足で 私の住まいは 豪雪地帯で 今日は地吹雪で 前が見えないぐらい です。 簡単に言えば 冬の気候がシベリアみたいな気候で 白鳥が沢山飛来してくるレベルです(笑) 戦車とかのクラスじゃないと 何の車を乗っても変わらない気がしてきました…。

Answer 1

北海道在住です。

4駆なのは最低条件として、車高の高さがないと深い雪道ではお話にすらならないのは東北在住のあなたならよくご存知でしょう。

なので、雪道に強い輸入車と言われれば、クライスラーのジープ、メルセデスのGクラス、ボルボのXC、レンジローバーやハマーあたりのクロカンタイプになります。

セダンやコンパクトの4WDではちょっと大雪が降ればカメになるので除雪された道が前提での強い弱いの話になってしまいすね。

蛇足ですが、自分が今までに見た一番悪路に強い車は文句なしでスズキのジムニー（MTターボ）です。
フロンドウィンドゥまで雪に埋もれながら4Lあっさり発進してました。
あれは車重のある大型クロカンなら逆にキツいのかな？と。

そんな自分は北海道でFRスポーツカーに乗っています。
今時期は発進がツライです(笑)

質問者からのお礼コメント

やはり同じ境遇の方の意見はとても参考になります！
私も豪雪地帯で上手く生きていきます！

Answer 2

冬の気候がシベリアみたいということは、雪だけでなく－２０～－４０℃くらいを想定する話ですね。
ロシアのシベリアやアラスカでは最低気温－７０℃くらいまでありますが、日本車は寒冷地仕様でも普通そこまで想定していません。

北欧向けなどの車では、ケミカルバッテリーが寒さに弱い（化学反応が鈍くなって電圧が下がる）ことや、オイル類が固くなることから、コンセントにつないで電熱線で加熱しっぱなしになりますね。また、空冷ワーゲンなどでも、北欧仕様では、まず車をあたためるためにガソリン式の燃焼式ヒーターが大抵装備されているようです。日本車にはそんなオプションはありませんね。

バッテリーについては、寒冷地向けでも寒冷地試験が－２５℃くらい、－２０℃程度までしか保証はされていないので、シベリアを想定するならケミカルバッテリーをやめてOptimaのような物理的なコンデンサーバッテリーにすることができます。
エンジンオイルなどは今時の車なら番手が５Ｗや１０Ｗなので、大丈夫でしょう。
車の断熱性では、寒冷地向けの車のほうがしっかりしているはずです。
わだちや、除雪されていない路をかんがえると、車高は高めのほうがよいのと、エンジンのある位置に駆動輪がありトルクがかかる方が強いです。
また、地吹雪が強い地域だと、ワンボックス型の四角い車だと横風によるヨーイングモーメントで横倒しになりやすいのですが、ビートルなら丸いのでその心配はないですね。

Answer 3

埋もれてしまえば、どんな車でもだめですよ。

Answer 4

輸入車って雪に強いイメージないですね。
アウディが強いって方がいらっしゃいますが、雪道には強いのかもしれませんが、知人は寒さでドアが開かなくなったと言っていましたし。
そういう意味ではまだ日本車の寒冷地仕様が一番のような気もします。

Answer 5

ちなみにザ・ビートルはメキシコ製です。

Answer 6

雪に強い車は
アウディー（４ＷＤ）が最強です。
ドイツの車で、北欧で人気絶大です。

＜補足＞
戦車クラスをご希望なら、
アメ車のハマーH1でしょうね。
軍用にも使用される最強のRV車です。