フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) のみんなの質問

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ザ・ビートルの中古車購入を検討しています。来年から社会人で初めての車購入です。中古車購入時に気をつけるポイントや、新社会人にふさわしい購入予算などあれば教えてください。よろしくお願

いします。車は通勤往復で30分程度と、普段の買い物程度の使用の予定です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

とにかく、「視界の悪いクルマ」ですから駐車時は特に気を付けて下さい。

その他の回答 (4件)

  • こんばんわ。ザ・ビートル乗りの女性、30代前半、管理職です。
    はじめての購入なんですね。
    中古を買われるならフォルクスワーゲンの認定中古車を購入された方が絶対いいです。
    さまざまな補償も付いてきますし、私も車今で6台目で初の外車ですが、国産ディーラーにはないサービスの細かさにびっくりしました。(国産ディーラーさんすいません。)
    初の購入ならば殊更だと思います。
    あと購入予算はいくらですか?
    中古でもサターンイエローなどは値段下がるとは聞いたことがあります。
    まだザビートルはでて間もないので最低200万はいると思います。※車両本体価格ですよ。
    あとはレザーパッケージかノーマルかで30万近く変わるでしょうし、スタッドレスはいるか、フロアマット、重量税など諸経費いれて考えていかないといけません。
    ちなみに当方はレザーパッケージ欲しかったけど、予算節減でオーダーメイドで作ってかなり安上がりになりました。
    とりあえず一度フォルクスワーゲンに行って試乗したり話しを聞いたらいいですよ。
    いやらしい勧誘はしてこないです。
    対応親切だしスマートです。
    ザビートルは燃費もいいし、高速もよく走る子だし、オイル交換も3万キロに1回くらいだしコストパフォーマンスは大変すばらしいです。
    購入したら是非ロング走ってやって下さいね!
    250万あればいけますよ。
    新社会人とのことで働く意欲も向上しますね。
    では長文失礼しましたヽ(≧▽≦)ノ

  • ザビートルのカブリオレに乗っています。
    ザビートルは大きく分けて3種類です。1.2クーペと1.2カブリオレと2.0ターボです。まず、そこで絞ってください。
    1.2もターボで、排気量の割には良く走ります。ただ、2.0ターボは気持ちよく走ってくれるし、ブレーキもよくききます。走りを意識するなら、間違いなく2.0ターボでしょう。
    あと、フォルクスワーゲンは限定車をよく出します。ちょっとした仕様の違いなどがあるので、ネットなどで調べてみてください。
    ザビートルは新車価格が高いため、あまり人気があるとはいえません。そのおかげで、中古価格も比較的リーズナブルです。200万代で手に入ります。ただ、それが新社会人として相応しいかは、個々の価値観だとおもいます。
    購入のポイントとしては、出来るだけ高年式で低走行車。もちろん正規ディーラーの認定中古車をオススメします。低年式車はリアのサスペンションが、トーションビームとなります。年式は忘れてしまいましたので、調べてみてください。


    乗り心地は硬いですが、見た目から女の子受けはバツグンです。案外、年配の受けもいいです。
    個人的には気に入ってますし、乗りにくいとも思いませんよ。
    ザビの仲間が増えると嬉しいです!

  • 予算、年式にもよりますが、正規ディーラーが扱う認定中古車が良いですよ。
    個人営業の中古車店の車は状態が未知数です、壊れたままの状態で売っている場合もありますので、多少割高でも認定中古車が良いと思いますよ。

    いくら輸入車がみじかになったとは言え、修理の際のパーツや工賃は国産に比べ割高です、万が一の場合に備えお金は用意しといた方がいいですね。
    国産車だって何が有るかわかりませんが、何事も無ければそれで良いので、初めての車購入が輸入車でしたらある程度の備えは必要ですよ。

  • フォルクスワーゲンのおそらくすべてに言えると思いますが、エンジンの振動が大きいため、中古車として出回っている車はブッシュのへたっている車が多いように感じます。走行距離が長い車はブッシュの交換歴がある車がいいとおもいます。
    前の回答者さんとおなじことを申し上げますが、ニュービートルよりは格段に運転しやすくなったとはいえ、全体的に丸いフォルムをした車なので駐車や狭い道に入ったときの見切りがつきにくいので、そこだけ十分注意してください。
    最後に、中古車はまさに千差万別です。必ず、試乗を忘れないでください。

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