フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック) のみんなの質問
ore********さん
2014.4.7 02:13
日本では先代、去年?出た新型もRの日本での販売は4ドアATだけらしいです
どうかんがえてもゴルフRみたいなハイパワーな車を買う層は2ドアMTのほうが4ドアATみたいな生活感プンプンの車より喜ぶだろ?
なんで日本には2ドアMTをデリバリーしないんですか?
http://www.cargurus.com/Cars/l-Used-2013-Volkswagen-Golf-R-2-Door-t44827#listing=51526722
後なんでザ・ビートルもターボモデルを日本では売らないんですか?
nsx********さん
2014.4.7 07:38
私も最初はそう思っていましたが、残念ながら実際にそれを出しても
やはりATの方が売れていたりする現実があります、、、
どう考えてもこういうハイパーなグレードってMTでしか乗らないだろう?!
って思っていましたが、そういうのをセカンドカーとして軽く買っちゃう
層の方々はATで乗ることも多く、私には不思議でなりません。
ドアだって2ドアに決まってるだろう!って思うんですが、やはりセカンド
カーでも普通に車として使いたいということがあって、4ドアモデルを
チョイスする方が少なくないとか。
現行のザ・ビートルもターボモデルがあればいいなと思いますが、実際は
それを出しても売れるという採算、見込みが無いために見送られました、、、
後々になって入ってくる可能性はゼロではないですけどね、、、それに
少しだけ期待したいものです。
日本ではクーペが嫌われるところなので、他のモデルでも海外ではクーペの
流麗なモデルがあっても、日本には4ドアしか入ってこないということは
珍しくなかったりします、、、非常に残念です。
Q 64or65さん
2014.4.7 22:10
日本では乗用車がすでに家庭の主婦用なんです。
極端な話、日本の乗用車は物が沢山積めて、乗り降りし易い、以外に要件は無いです。
今の日本ではもう、3ドアハッチのマニュアル車のスポーツがどうだ、などと言う会話自体は殆ど通じません。
99%近くクルマなんて2ペダルで操作出来て走ればあとはどうでもいい、という事です。
東洋の端の日本はクルマという物はそんなもんだ、という扱いでしかないのです。
要は欧州、米国などの白人が暮らす地域とはクルマに対する考えが相当に大きくかけ離れているのです。
min********さん
2014.4.7 18:53
> 何故、日本国では2ドアMTが販売されないのですか?
売れない(みんなが買わない)からです。
もし売れるのであれば間違いなく売りますからね、、
「販売店の都合」ではなく、ユーザーの問題です。
「2ドアMTのほうが喜ぶだろ?」は間違いという事になります。
gom********さん
2014.4.7 09:07
誰もがMTだろって思われたトヨタ・スバルの86・BRZですら
初期注文分でしかMT比率が高くなかった
今じゃATの方が売れる
そんな時代です
aho********さん
2014.4.7 05:07
売れないからです。。。。。
日本車も売れないので、なくなりました。
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