フォルクスワーゲン Tクロス のみんなの質問
a404c1a66さん
2025.1.15 14:36
T-crossに乗っている知人によると、あまり燃費が良くないそうで
8.0km/Lぐらいの感覚とのことでした。(その方もほぼ街乗りのみ。
ただしその方の車はT-cross初期の頃のものだそうです)
最新のもので実際今乗っていらっしゃる方はいかがでしょうか?
T-rocよりもT-crossのほうが燃費良さそうかなと思っていますが、
もしそのあたりお分かりの方いらっしゃればご意見伺いたいです。
T-crossは排気量が1000ccきっているためパワー不足も懸念していますが、
様々なレビュー等を拝見するとあまり心配はいらないでしょうか?
またエンジンに負荷がかかりすぎるのではという心配もありますが
いかがでしょうか。
車にあまり詳しくないのですが、上記2台のどちらかにするつもりで
いますので、教えていただけると幸いです。
※carview!から投稿されたフォルクスワーゲン Tクロスについての質問です。
b618dde5bさん
2025.1.16 16:35
両方乗りました。
T-crossは日本導入記念モデル(2021年モデル)
T-rocは現在乗ってて1.5ガソリン、TSIスタイル(2024年モデル)
T-crossは毎日通勤で乗ってましたが、燃費は16~17km/l。
T-rocは12~13km/l。
どちらがドライブしてて楽しいかと言われると、T-crossのほうが楽しかったような気がします。1速から7速までのすべてのギヤを使い切って走る爽快さは、他では味わえないものでした。力不足など微塵も感じさせません。
すべてのギヤポジションを使い切るので、エンジン回転もそんなに上昇しません。高速で100キロ巡行で2,000回転ちょっとくらいでしょうか。
今T-rocに乗ってますが、街乗りでは1速から4速までで、5速から上のギヤには入りません。
両方乗り比べて、カタログスペックではT-rocのほうがトルクはありますが、あまり差は感じません。(どちらもなかなかパワフル。)
エンジンと言うのは丈夫なモノで、レッドゾーンで使わない限りは壊れません。心配するならむしろトランスミッションのほうでしょう。VWのDSGは日本車のCVTなどと違って、中身はマニュアルトランスミッションなので、日ごろから何か違和感を感じたらすぐディーラーに見てもらうなどの注意が必要かと思います。
あと走り以外ですが、T-rocはスタイル重視、T-crossは実用性重視で、T-crossの室内の広さは驚異的でした。特にリアシートはT-crossのほうが圧倒的に広いです。
昨今の物価高で両車の価格差がなくなってきましたが、どっちを選んでも後悔はないと思います。ただ個人的にはT-crossはマイナーチェンジ前のほうがカッコよかったと思いますが。
値段はどっちも高すぎですね。同クラスのフランス車、イタリア車と比べても。
質問者からのお礼コメント
2025.1.21 10:26
ご回答くださった皆様ありがとうございました。
1つ1つ拝見し、いずれも大変参考になりました^^
ベストアンサーは、両方乗り比べてのご意見をくださった方にしました。
>T-rocはスタイル重視、T-crossは実用性重視
これは私も以前ディーラーで見たときにそう思いました!
スタイルはT-Rocのほうが好みではあるものの、それ以上に実用性を重視したいので、あとは試乗をして決めたいと思います。
nak********さん
2025.1.16 18:00
T-Crossに1年ほど前まで乗っていました。
私の場合、街乗りの短距離移動だと10~12km/Lくらいでしたが、高速道路だと大阪・東京間の移動で新東名の120km/h区間も制限速度いっぱいまで出して余裕で20km/Lは超えていました。
1000ccで街乗りだとアクセルを踏みがちになるので、燃費は思ったほど伸びませんでした。
排気量は小さいですが、街乗り程度だとアクセル踏み込んでもせいぜい3000回転くらいまでしか回らなかったです。
負荷がかかり過ぎるということはないのではないでしょうか?
日本で運転するには良いサイズ感で、小回りも効くしとても運転しやすい車でしたよ。
外から見ると寸法以上に大きく見えるし、後席や荷室はBセグ車としては広いと思います。
素敵なカーライフになると良いですね。
kob********さん
2025.1.16 16:27
マイナーモデルチェンジ前(2022年)のT-CROSS(TSIアクティブ 色:アスコットグレー)に乗っています。
確かに街乗りの燃費は、1000㏄の割には良くないです(11~12㎞くらい)。
ただし高速巡航(オートクルーズ使用)や、渋滞していない一般道のバイパスを走行すれば、17~18㎞くらいは楽勝でいきます。なので総走行距離で平均すれば、16㎞前後くらいかな~。
自分も1000㏄は非力かなあと思っていましたが、ターボ効果もあるのか、そこそこ加速もいいです。加速時には、CVTではなくてDCTなのでギアの切り替え感も結構あって、自分は全然不満なしです(馬力的には、スバルXVの1600CCとほぼ同等)。
もともとは、ポロベースのSUVですから、よく出来た車だと思います。
ナビの使い勝手が悪いのは、まあご愛敬程度で、他の装備は十分です。VW車で販売台数上位というのは、車の評価そのものだと思いますよ。
T-CROSSは、自分的にはお奨めできる車ですね。
ta1********さん
2025.1.16 16:11
まず、T-Crossの燃費についてお知らせします。
混雑した街乗りなら短区間で10km/ℓ以下もありますが、我が家では郊外走行もしますので1か月あたりの平均燃費は、12~13km/ℓ程度です。高速道路での長距離移動なら18km/ℓ程度の場合が多いです。
T-Rocの実用燃費はわかりませんが、直前に乗っていたゴルフは明らかにT-Crossよりも燃費が悪かったので、燃費的にはT-Crossに軍配が上がると思います。
また、私自身フォルクスワーゲン車(主にゴルフ)を45年にわたって乗り続けてきましたが、車の出来としてはトップクラスにランクできると思っています。
長年にわたってゴルフを乗り続けながら、T-Rocを選ばなかった理由は、大きくなりすぎた感がある車のサイズの問題でした。
私自身70歳を過ぎた高齢者であることもあって、取り回しのしやすいサイズを選びましたが大正解だったと思います。
最近のマイナーチェンジ版に乗っておりますが、さらに進化しており乗るたびに感心させられます。
bak********さん
2025.1.16 16:07
2020年のTクロスに乗っています。街乗りばかりをしていますが、平均13キロ走ると思います。乗り方次第ですね。(笑)
1051612249さん
2025.1.16 15:56
2020年式のT-CROSS 1stプラスに乗っています。距離は5万弱です。
燃費は殆ど街乗りですが、14km/Lくらいです。
T-ROCはディーゼルエンジンなので単純に比較はできません。
実用的なパワーに関しては、不満に思ったことはありません。
ご参考になれば幸いです。
ogさん
2025.1.15 17:30
現行tcrossの実燃費は29.3L
主な高速メインです。
ややパワー不足な気はありますが特別不満はありません
T-crossかT-roc(ガソリン車)を検討しています。 3点お尋ねしたいです。 ほぼ街乗りで1回あたりの走行距離はあまり長くないです。 T-crossに乗っている知人によると、あまり燃費が...
2025.1.15
ベストアンサー:両方乗りました。 T-crossは日本導入記念モデル(2021年モデル) T-rocは現在乗ってて1.5ガソリン、TSIスタイル(2024年モデル) T-crossは毎日通勤で乗ってましたが、燃費は16~17km/l。 T-rocは12~13km/l。 どちらがドライブしてて楽しいかと言われると、T-crossのほうが楽しかったような気がします。1速から7速までのすべてのギヤを使い切って走る...
田舎では未だに輸入車=贅沢なのですか? 法事で田舎に帰省したところ、「お坊さん、最近外車で来るのよ。儲かってるのかしらね」と親族が話していました。どんな高級車に乗っているのかと思ったら、フォルク...
2024.11.28
ベストアンサー:田舎、というより車に興味がない方からしたら、「輸入車=高額車」の感覚が多いのは事実ですね。 田舎の場合はディーラーが遠いなどの理由で、必然的に輸入車に乗っている人が少なく、過去のイメージだけで話をしているというのもあるでしょう。 確かに今でも輸入車は高額車も多いですし、同程度の車体価格のものでも維持費は国産車より高額になるケースが多いので、まだまだ余裕のある人が乗る車という側面もいくらかは...
現行型フォルクスワーゲンのナビは使えないし、使いづらいのですか? マイナーチェンジして良くなっている可能性は見てみるしかないのかな!って、自分は現行型フォルクスワーゲンのナビを見た事はないのですが!
2024.11.18
ベストアンサー:私はGolfユーザーです。 ハッキリ言って、日本向けに良くなる可能性は限りなく少ないと思います。 ナビの改良を何年も要求しているのですが、改良の気配はまったくありません。 噂ですが、VWは今後のナビはユーザー側がスマホを使うことになると踏んでいるためのようです。 事実、スマホのナビは基本無料で、データは最新だし性能が良いですよ。 個人的に、気に入っているのはトヨタ自動車の関連会社が提供してい...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
初めてフォルクスワーゲンtクロスに乗っています。 いままでに2回エンスト?停車時にエンジンが切れてしまい、pに入れてスタートボタン押すとエンジンがかかりました。 原因はエンジンが充電し切れてい...
2021.10.6
ヤリスクロスが4WDだとしてもFFのTクロスの方が雪道や悪路でも優れていると同僚に言われて、そんなに性能差があるのか悩んでます。やっぱり外車ワーゲンは性能がいいのですか?
2021.1.29
ヤリスクロスとtククロス 見た目は、ワーゲン のtクロスがこのみですが 維持していくにあたってヤリスクロスのハイブリッドを購入しようか迷っています。 ヤリスクロスはマイナーチェンジ前だし ワ...
2023.4.6
フォルクスワーゲン Tクロス の純正ナビについて。 来月納車予定なのですが、YouTubeなどの映像もみれるかと思ってたら、見れないと担当者か言われました。 後部座席にリアモニターを取り付け、...
2021.6.29
田舎では未だに輸入車=贅沢なのですか? 法事で田舎に帰省したところ、「お坊さん、最近外車で来るのよ。儲かってるのかしらね」と親族が話していました。どんな高級車に乗っているのかと思ったら、フォルク...
2024.11.28
現行型フォルクスワーゲンのナビは使えないし、使いづらいのですか? マイナーチェンジして良くなっている可能性は見てみるしかないのかな!って、自分は現行型フォルクスワーゲンのナビを見た事はないのですが!
2024.11.18
ヤリスクロスが4WDだとしてもFFのTクロスの方が雪道や悪路でも優れていると同僚に言われて、そんなに性能差があるのか悩んでます。やっぱり外車ワーゲンは性能がいいのですか?
2021.1.29
年収380万くらいで貯金が100万くらいしかない人が、フォルクスワーゲンのTクロスを新車で買うって夢見すぎですか? 父親に怒られました。
2024.9.6
本当はワーゲン ポロ、Tクロス BMミニに乗りたいのですが、 故障やメンテナンスが不安です。 無難に国産車の方がいいですか? ワーゲン やミニに乗ったことある方、実際に維持は大変でしたか?
2023.7.14
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!