フォルクスワーゲン Tクロス のみんなの質問

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本当はワーゲン ポロ、Tクロス
BMミニに乗りたいのですが、
故障やメンテナンスが不安です。
無難に国産車の方がいいですか?

ワーゲン やミニに乗ったことある方、実際に維持は大変でしたか?

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回答一覧 (8件)

  • 昨年、妻用に1年前に購入したポロが、事故に遭い全損で、T-クロスに乗り換えています。
    不都合は、一度もありませんが、事故の時アクティブボンネットが開き、アクティブボンネットのセンサーが高額なので、全損扱いに修理代金や、部品代は外車だけあって、高額です。
    最近は、国産車も高いですが・・

  • golf6に12年乗ってました。
    DSG関係で交換するような大きな故障が
    ありましたが、延長保証やリコールで対応出来ましたので大きな出費にはなりませんでした。
    また細かな故障による必要な部品は
    ネット通販で購入してましたので
    トータルで大きな出費とはなりませんでした。個体差はあるかもしれませんが
    購入検討の参考になればと思います。

  • 貧乏人です
    あちこちで見かけますので一般大衆車と思い中古を200万程度でかいました。
    65000キロでマフラーの触媒の警告ランプが付いたのでディーラーに伺ったところ交換と言われ見積りが80万ほどでした。
    その他オイル漏れの為の修理28万
    バッテリー交換が10万
    どれも放置状態で動かなくなったら廃車にします。二度と外車は買わない。
    因みにディーラーで車検の見積りしたら恐ろしい事になりました。

  • 初期トラブルは外車の方が多いですね、でも車自体を操る楽しさはやはり欧州車が優れています。一度乗られる事をお勧めします、いやなら売れば良いんですから。

  • 新車から5年目くらい迄は大丈夫ですよ。
    憧れが有るなら一度くらいは乗ってみては?
    どちらが良い悪いでは無く国産車との違いを愉しむのも良いですよ。

  • MINI R58 クーペ乗りです。
    早5年です。

    思い入れの大きさが全てです。
    購入前も後も。
    趣味と一緒で惚れ込んでしまえばアバタもエクボで故障や維持費なんて気になりません。
    但し惚れ込むのは見た目ではなく中身にです。
    そう思えなければ多分苦痛でしかありません。
    美人は3日で飽きますよ(笑)
    気になるのは3択?
    私は脇目も振らず1択でした。

    車を便利な道具と考えるなら国産車一択です。

  • 故障しても修理すればすむでしょ。

  • VWは本当によく壊れます。
    運が良ければ、新車で2年くらい大丈夫だったりします。
    中古は悲惨です。
    周りの友人も、故障して「助けて」の呼び出しを頻繁に受けました。
    私から「VWはもう止めろ!」と何回も言いました。

    「故障なんか気にしない。トラブルも人生のうち」
    などと思える人だけが買える車です。

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