フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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2021年7月に発表された新型ポロgtiの搭載するエンジンの最高出力は207hp（210ps＝馬力）だそうですが、現行は200馬力だったはず。

マイチェン後は出力アップということでよろしいでしょうか。

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回答一覧 （2件）

  • 体感できるのは1割増しからですので多分体感は出来ません。またその程度個体差でどうにでもなってしまうのでハズレの新型と当たりの旧型が勝負すると旧型が勝ちます。
    アタリハズレの線引きは1～2割です。まぁターボならカタログ馬力が最低ラインです。(NAほとんどがカタログがアタリで大体0.5～1割位カタログより低いです)
    アタリエンジンだとブーストも純正でちょっと高く回りも軽いです。

    車種は違いますが私の車はカタログ300馬力でブースト1.6k位が平均でしたが私の買ったのはブーストが1.8kで場合によっては2k越えました。
    変だな～と思いながらも改造しECUを書き換えてダイナパックに乗せたところショップからエンジン軽く回りすぎて馬力下がらなかったよ!大当たりおめでとうって言われました。
    書き換え前に計測もしてて330馬力でした。書き換え後は430で同じ車と比較してちょっと小さめ社外タービン並みになりました。

    まぁ新型(新車)を買うならアタリを引くといいですね。

  • マイチェン後は出力アップということでよろしいでしょうか。

    馬力は
    一般公道では
    ほとんど意味は持たないと思います

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