先程ディーラーから電話があったんですが、額面どおり受け取るべきでしょうか？

Question

車のことに無知な為、皆さんのご意見をお伺い致します。

新車購入後１１年経過し、走行距離５万キロのフォルクスワーゲンポロを修理に出しています。

５年ほど前からちょくちょく修理ランプが点灯し、その都度ディーラーに診てもらって、掃除等してもらっておりました。（年１回程度のペースです。）

毎回センサーの誤作動だとか、街乗りのために、すすが溜まってしまうので乗り方に気を付けてくださいとか言われ、半分納得いかない感じでそれでも今まで乗っておりました。

今回は２か月位前にランプが点灯し、さらにノッキングするようになった為、また診てもらいにディーラーに持っていきました。

同じように掃除してもらったのですが、2週間程度でエンジンがかからなくなってしまった為、再度診てもらうことになりました。そこで言われたのは、今回の原因は、ガソリンを吸い上げる部品に不具合があり、修理に５万かかるとのこと。車検も近いため買い替えか修理か迷いましたが、結局修理をお願いしました。

その後また１週間程度で修理ランプが点灯し、今度は１月ほど預けたままになり、今日連絡がありました。
長期に亘って預かってたことへのお詫びがあった後、メーカーと調査した結果、経年劣化によるエンジンの歪みが原因であるとのことで、修理に５７万円かかるといわれました。車検が８月に控えているのですが、車検を通すのに他にも交換しなくてはいけない部品が散見されるため、別途２０万から３０万かかるので、この際買い替えを検討されたらどうですかと。

プロの言うことだからそうなのかな？と思う反面、１１年、走行距離５万キロ程度で｢寿命です｣みたいな話をされたことについて、また、今までの経緯もあり納得のいかない思いもあります。過去にアメ車、ホンダ車、トヨタ車、日産車に乗ってたことがありますが、ここまで調子の悪い車はありませんでした。

そもそもエンジンの歪みがいつ頃からあったのか？、最初から分かっていれば修理代の５万もどぶに捨てる必要もなかったですし、今までの経緯のこともあり、ディーラーの担当者の言っていることに不信感があります。

皆さんはどう思いますか？ご意見お待ちしております。駄文長文失礼いたしました。

補足

後日伺ったら、営業担当者が同席されて、テンション上げ上げで買換えのタイミングですよといわれました。3か月前に車検の予約したのに、車検切れまであと２０日ほどになった状況で、仕方ない事情かもしれないですが、結果的に選択肢を消された対応に腹が立って、サヨナラしました。今慌てて国産車を探してます。たくさんご意見ありがとうございました。ＢＡはディーラーの本質を突かれたmasasiyugeさんにいたします。

Answer 1

そもそも、ディーラーで整備をするのが間違えなんですよ。
ディーラーとは販売店って意味ですよ。

元々、フォルクスワーゲンの車については「ワーゲン地獄」と言って、車を買ったはいいが修理修理で乗っている時間がないと言われてますよね。
おっと話しがそれました。
ディーラーは販売店なので、古い車を修理に持ち込むと新車販売を勧めてきます。
MAXの見積もりを出して「これだけかかりますよ、今後も色々と部品交換が必要で費用がかかりますから、新車へ…」となりますよ。
それに文句を言ってはいけません。
だって、ディーラー、つまり販売店は車を売る事が仕事で、整備、修理、車検は本業ではないんですよね。

さて、今回の場合ですが、お近くに信頼できる整備士さんはいらっしゃいませんか？
ご自分が病気になった場合も信頼出来るお医者様に診てもらいますよね。
そこでご相談されてみてはいかがでしょうか。
50万円出せばエンジンの載せ替えも出来るんじゃないてすかね。
整備工場なら、その前にもっと違った整備が出来そうですけどね。
一度、セカンドオピニオンをご理解いただいた上で整備工場にご相談なさってみて下さいな。

まぁ、ディーラーは修理に行き詰まっても、最終的には新車を買わせてしまえば良いので、整備士さんもそんなレベルなんですよ。

Answer 2

国産車も１０年でガタがきましたよ。

Answer 3

運が悪かったんでしょうね。
手放すべきだと私は思いますよ。

Answer 4

外車は壊れることが前提で尚且つ修理費を文句も言わずにポンと払える人以外乗るべきではありません。壊れることを前提にしていますので今後購入しないようにしましょう。ちなみに当方もポロの9年落ち、6万ｋｍの物を格安（国産ディーラー下取り車）購入し、半年でパワーウインドウ脱落、キーシリンダー固着、挙句の果てにコンロッドがシリンダーブロックを突き破るという1年間で国産車にあり得ないトラブルを経験、廃車となりました。ちなみに普通にしっかりとメンテされた車でした。外車って何処か壊れる物と思って乗るか、お金が掛かるのが嫌なら国産車にしましょう。やはり今はメンテパックや保障も長くなりましたが、根本は変わっていません。

Answer 5

納得が出来ないなら、他の民間業者や競合ディーラーで見積もりを出してもらうなり相談してみてはいかがですか？

11年乗られているなら、買い替え時と思われて高めの見積もりになっている可能性も0ではありません…。

Answer 6

ディーラー側にの対応は適切です。
あなたの問題なので別にどうも思いません。

Answer 7

http://www.vw-dealer.jp/blog/sapporo_minami/2013/07/post-90.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610264/SortID=6418996/

Answer 8

友達はぼろくそワーゲンといってました。
外国車に乗るなら細かいことを言ってはいけないと思います。
ディーラーの言うとおりにできる人以外は買ってはいけないものと思ってます。
国産車なら、たとえ軽自動車の一番安いものでも経年変化でエンジンがひずむなんてことは絶対にないですよ。
この際縁を切りましょう。
この車ともディーラーとも。

個人的意見を言わせてもらうと、エンジンの歪というのは苦し紛れと思います。
歪んでオイルや水が漏れるということはあっても、かからなくなるなんてことはありません。

Answer 9

そんなもんですよ。所詮ドイツの安物車です。日本の安物とはわけが違います。

元々ドイツ車が丈夫で経済的ならば，日本人みんなドイツ車を買いますって。

Answer 10

VWポロなら納得の故障内容です

ディーラーも神様じゃないから、いきなりエンジンの歪みとか判断できません
可能性が高い方から修理して行って、最終的にエンジン本体がダメとの判断になったと思います

Answer 11

そのディーラーの言う通りだと思います
燃料ポンプは国産でもその位は必要です
エンジンの不具合も事前にわかるものとそうでないことがある
以前から解かっていればちゃんと客に伝えます
それから１１年経過のポロは「ゴミ」です
そんなもんですよ
距離に関らずゴミ
キリがないので棄てるのが懸命です
ポロなら新車から５年経過でほぼ車両としての信用度も価値もない
そういうもの
だから皆さん普通は国産コンパクトを選ぶ
この手の車は新車で買って保証が切れたら乗り換えるのが正しい乗り方