フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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やっぱりMT車の方が、エキゾーストはかっこいいですよね。。。

今のご時世、AT車(DCT車含む)の方が、車の性能的には完全に勝っているのは認めます。

ですが、MT車のクラッチを切った時に

エキゾーストが途切れるのが、やっぱりかっこいいです。

特に、街乗りなんかのトロトロ走行の場合、AT車は回転もさほど上がらないので(ATモードの場合)、せっかくの官能的なV8サウンドでもポロロロ〜って感じに聞こえます。

自分用にMT車所有している、時代についていけてないMT乗りの戯言でした。

補足

皆さん回答ありがとうございます。 作り出された音ですか。。。 エンジンの振動、ミッションからシフトに伝わる振動、クラッチを切った時のマルチプレートディスクのシャラシャラ音。。。 ただの変わり者なのは自覚してますが、やっぱり僕はMT車が好きです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

MTは吹かせるし族乗りもできますけどATのシンクロレブはMTのアクセル煽ってシフトダウンする時とほぼ同じ音なので楽しいですよ

その他の回答 （13件）

  • その昔、載せ換え前提でATのセフィーロを購入したのだけど、諸々の事情で載せ換え前に手離すことになりました。
    マフラー換わってたので、わざわざ１速スタートしてMTみたいな音に聞こえるように乗ってましたね。
    そんな車でATとか恥ずかしかったからwww
    元々はAE86に乗ってました。
    もちろん今も乗ってますが。
    ATもかなり優れた物になって来たのは認めますが、トルコンには負けると思わないですね。
    DCTには構造上かなわないでしょうけど、別にそれらの一番優れた物を求めて車を選んでいるワケでもありません。
    DCTにこだわるほど優れた車を求めるなら、ハイパワーでシャシー性能も良くてバカ高い外車とかになってしまうのでしょうから。
    楽しい＝高性能とは限りません。
    そうでなければ旧車なんかにハマる人がいるのはおかしいことになってしまいます。
    でも確実に旧車は素敵だし楽しいはず。
    AE86ですら、まだ旧車と呼ぶにはおこがましい年式ですが、ハイテク車には絶対に無い楽しさがギッチリ詰まってます。

  • 質問と回答とゆうより、MT大好き派の愚痴？に聞こえますね。
    残念ですが、時代はエコや多人数乗車に食指が動いてます。

    とはいえ、私も乗用車はV36クーペのマニュアル、
    仕事も長距離トラックでマニュアルです。

    やっぱりスタート時にクラッチミートで
    半音下がるとゆうか、
    グボボボ･･･からの～･･･クォーン！
    そしてシフトアップ！の繰り返し!!
    「あぁマニュアル最高☆」って思っちゃいます。

    信号待ちで前にマフラー変えてる車がいて、
    「音聞こう！」って軽く窓開けて
    青で音聞いてATだとゲンナリしますね。

  • DCTはまだいいですがトルコンATのエキゾーストのもっさり感ときたら・・・
    余談ですが今の若者はMTを知らないので、わざわざアクセルを抜いてああいう音にしてるだけと本気で思ってるやつがいるそうですｗｗｗ

  • 車は詳しくありませんが、わかります！私はまだお恥ずかしながら免許を取れる年ではないのですが、MTを取ろうと思っています。

  • ＞MT車のクラッチを切った時に エキゾーストが途切れるのが、やっぱりかっこいいです。

    後出しじゃんけんではありませんが…
    激しく同意します。

  • その気持ちすごくわかります。やっぱりMTですよね。

  • 質問文になっていないのが残念ですが、わかります。

    ただ、今の若い人やＭＴ自体を楽しんで運転しない人には
    理解出来ない内容だと思います。

    要するに、自分が楽しんで操縦しているか乗せられているか
    の違いですよね。

    現在はセミオートマの市販車も増えました。
    性能が云々言う人も多いですが、そんなことは
    まったくもって別のことだということすら理解
    出来ない人は話してもお互いに無駄なんですよね。

    だから日本ではＭＴが極少になったのですから。
    ヨーロッパ車は現在も数多くの車種でＭＴ設定があります。

  • すごいよくわかりますｗ
    シフトアップして低め回転でクラッチ繋いだ時の音の揺れも好きです。
    あとターボ車限定ですがバックタービン音やブローオフの抜ける音もあれば最高ですね。

    ATやCVTでマフラー変えてる人いますがホント情けない音だなーって思います。

  • ブリッピングならＡＴでも可能ではＣＶＴは無理だろうけど

  • フェラーリとか高級車はATでも排気が途切れる感じですが
    まぁ、あれは世界が違うから置いといて・・・（笑）

    やっぱりMTは自分で扱っている感が良いですよね。
    自分の操作にいちいち車が反応してくれる嬉しさ。

    車好きは皆速さだけを求めているわけじゃないですからね。

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