やっぱりMT車の方が、エキゾーストはかっこいいですよね。。。 今のご時世、AT車(DCT車含む)の方が、車の性能的には完全に勝っているのは認めます。 ですが、MT車のクラッチを切った時に

Question

エキゾーストが途切れるのが、やっぱりかっこいいです。

特に、街乗りなんかのトロトロ走行の場合、AT車は回転もさほど上がらないので(ATモードの場合)、せっかくの官能的なV8サウンドでもポロロロ〜って感じに聞こえます。

自分用にMT車所有している、時代についていけてないMT乗りの戯言でした。

補足

皆さん回答ありがとうございます。 作り出された音ですか。。。 エンジンの振動、ミッションからシフトに伝わる振動、クラッチを切った時のマルチプレートディスクのシャラシャラ音。。。 ただの変わり者なのは自覚してますが、やっぱり僕はMT車が好きです。

Answer 1

MTは吹かせるし族乗りもできますけどATのシンクロレブはMTのアクセル煽ってシフトダウンする時とほぼ同じ音なので楽しいですよ

Answer 2

かき回しで 免許を取得しておけば 教習所で ATも 勉強しますし マニュアルの方が 都合良いですよ！只 渋滞の時に ATの方が 便が良いですが。

Answer 3

EV車は安全対策で、わざわざ作ったエンジン音を出す時代なので、音に寂しさを感じるだけならそのユニットを載せればいいのでは？
若しくは、セミオートマならアクセルワークでシフトタイミングをつくる事ができます。

Answer 4

これはajiinonenuが喜んで回答しそうだ。