フォルクスワーゲン パサート GTE のみんなの質問
pro********さん
2013.8.4 23:15
現在、乗っているポロは新車購入し来年の車検で10年目を迎えます。
近年、エアコンのトラブルや走行距離が14万キロを超え次回の車検で乗り換えを考え中です。
今回は、’10年式以降のA4アバントも’10年式パサート・ヴァリアントもディーラー車で走行2.5万キロ以内のモノの購入を考えています。
自分が一番欲しいのはA4アバントですが、迷っている点があります。それは故障時のメンテナンス費用や故障の頻度です。
VWは故障があまり無かったので割と安心感があるのですが、近年のアウディは故障は多いですか?また費用がVWより割高と聞きますがどれくらいですか?
2009年~2012年のマイナーチェンジ前のA4アバントのオーナー様から様々な情報が欲しいです。
維持費(実燃費)、ディーラー対応でのメンテナンス(ワイパー・オイル・エレメント・ロアアームブッシュ・ブレーキパッド・タイミングベルトの消耗品関係の交換や車検費用など)はどれ位ですか?
10年くらいは乗りたいと思っていますので詳細な情報が欲しいので宜しくお願いします。
(ちなみに年間走行距離は15000キロくらいです)
sym********さん
2013.8.4 23:59
その二台なら欲しい車の方を買えば良いです。A4が壊れるかパサートが壊れるかは当たりハズレの物なんで誰にも分かりません。修理代も部品代も同じVWグループなんで体しては変わらんでしょ。
維持費を抑えたいならブレーキパッドやディスクローターなんかはヤフオクなんかで安く買えるので利用するのが良いでしょう。持ち込み。可能な整備工場を確保しなければいけませんが
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