フォルクスワーゲン パサート GTE のみんなの質問
ID非表示さん
2012.3.20 18:18
マイナーチェンジして生まれ変わって欲しいと切に願います。
現行型レジェンドのフロントのデザインも参考にして欲しいです。
vv5********さん
2012.3.21 01:18
あれ位アクが強い方が、主戦場である北米や中国ではウケが良いのでしょう。だからマイチェンでは、ボンネット&フェンダーをいじる大掛かりな変更は無いのではと予想します。
それに現行に乗っている立場から、あまりカッコよくなられても困るので…
個人的には、半分から後ろ。特にリアサイドウインドウとDピラーにあたりが好きではありません。あとサイドの抑揚感の無さかな(その辺はマイチェンでどうにか出来る部分ではありませんが)。
確かに、アコードはカッコイイ!自宅駐車場の幅の関係で断念しましたが、たまに見るとホレボレします。売れてないのが信じられない。
クルマの販売ランキング上位を見るとガッカリするクルマばかり…まぁ、今あの良さの分かる日本人はかなり少ないでしょうね。
yaz********さん
2012.3.22 22:46
現行レガシィは今やスバルの最高級車なので
あれぐらいインパクトがないと駄目なんでしょうね。
現行インプの方が、昔のレガシィぽくなったと思いません?
でも今までのスバリストにとってはインプはインプなんで、
この気持ちを切り替えられたらインプ買っちゃいそうだった。
今のインプほんとに良かった。
私は、アウトバックのフロント大好きですよ。
レガシィと若干しか変わらんハズなんだが、
どちらかといえばテールの方が難ありかなあ(>_<)
あのデザインはアウトバックありきなんじゃないかなあ
と思う今日この頃・・・
blo********さん
2012.3.21 21:42
アコードはかっこいいですが
現行レジェンドはイマイチですね・・・
レガシィは少し大きくなりすぎた感じがします
国内の小さな市場ではなく
海外マーケットを見ているのかも知れませんね
マイチェンに期待しましょう
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