通勤で車を使用します。ほとんど高速道路で、一日に140Km、一年で35000Km走ります。

Question

フォルクスワーゲンパサートかカムリハイブリットの購入を考えています。どちらがお得でしょう？ ハイブリッド車は燃費は良いのですが電池交換があり、5年、20万Km以上乗る事を考えると、高くつきそうな気もします。
また、他のオススメはありますか？ あまり小さな車は安全性を考えると乗りたくありません。

Answer 1

価格帯の水準は同じくらいですが、決定的に違うのは、パサートがハイオク仕様ということです。
それを踏まえて、２０万キロ走行した場合の燃料費を試算してみます。

カタログ燃費は、パサートは１８．４ｋｍ／リットル（１０．１５モード）です。

http://www.volkswagen.co.jp/cars/passat/specs.html

対してカムリは、２６．５ｋｍ／リットル（１０・１５モード）、２３．４ｋｍ／リットル（ＪＣ０８モード）です。

http://toyota.jp/camry/

カムリのＪＣ０８モードは、１０・１５モードの８８．３％ですので、そこからパサートのＪＣ０８モード燃費を推測すると、１６．２ｋｍ／リットルと推測されます。

一方で、ガソリン単価は、ハイオク１５４円／リッター、レギュラー１４３円／リッターです。（平成２３年１２月２６日全国平均）

http://oil-info.ieej.or.jp/price/price_ippan_kyuyujo_syuji.html

２０万キロ走行するための燃料の量を計算すると、パサートが１２３４５リッター（１６．２ｋｍ／リットルの場合）、カムリが８５４７リッター（２３．４ｋｍ／リットルの場合）となりますので、燃料費は下記のように試算されます。

パサート⇒１２３４５リットル×１５４円／リットル＝約１９０万円

カムリ⇒８５４７リットル×１４３円／リットル＝約１２０万円

よって、燃料費での差額だけで約７０万円となるものと推測されますので、仮に電池交換が必要になったとしても、経済性だけ考えればカムリのほうが有利と考えられます。

私なら、これほど多走行するのでしたら、高い車を買うのは勿体ないので、ありきたりですが、プリウスを選びます。ブリウスで何も問題無いと思いますので。

（この前、旅行で３日間プリウスを借りましたが、常にパワーモードに入れて、普段と同じ自分の走り方をしても、燃費は２５．４ｋｍ／リットルでした。正直、驚きました。私は結構飛ばすほうなので。）

アクアもありますが、シートの造りなど、長距離走行には向いていない感じですし、欲しい装備を付けるとプリウスとそんなに値段が変わらなくなるうえ、カタログ燃費もプリウスと大きく変わりません。よって、積極的にアクアを選ぶのには疑問を感じます。
（昨日、アクアを見にトヨタへ行ったら、アクアとプリウスを較べて、結局値段がそんなに変わらないからとプリウスにした客もいたとのことでした。）

質問者からのお礼コメント

なるほど、明確な回答をいただき、ありがとうございます。
購入の参考にさせていただきます。

Answer 2

経済性なら、燃料代、メンテナンスなどがかからない国産車に分がありますね。

しかし、片道７０kmもあるなら、会社近くに引っ越す、
無理なら新幹線通勤(もしくは、通勤快速や特急電車、高速バスで通勤するなど。調べてみると結構あります)などを検討する方が経済的だと思います。
会社が駅(バス停)から遠い場合、中古の軽自動車か原付でも購入して、駅から会社まで利用するという手もあります。

Answer 3

初めまして。凄い距離ですね！自分はカムリをお勧めします。元々アメリカで販売されているカムリを日本でも販売するようになったので、室内がかなり広く長距離移動もかなり快適かと思います。トヨタカローラ店も全国にたくさんあるのも魅力です。ただ、高速走行主体だと、常にエンジンで走行する事になるので、燃費はカタログ程出ないと思います。隣に住んでいる方が新型カムリに乗っておられるのですが、先代よりスタイルもいいと思います。ちょっとエンジンの音が大きいと感じましたが。参考になりましたら幸いです。

Answer 4

引っ越し＆電車通勤。