ニュービートルのエアコン不具合についてですが コンプレッサーが回らないのは、コンプレッサー自体の故障、 ほかスイッチ不良、センサー不良・・これ以外にも原因はありますでしょうか・・

Question

また、ファンが１．２はいいのですが３以上にするとヒユーズがとぶのは
ブロワーファンじたいの不具合なのでしょうか・・？
詳しい方、ご指南どうぞよろしくお願いいたします。

補足

また強にするとヒューズがとぶ現象は、ファンコントロールユニットの不具合でも起こりますか・・？ どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

フォルクスワーゲンはエアコンの不具合が多いです。
私の場合、走行距離4,000kmで故障しました。
直ぐにディーラー に行かれる事をお勧めします。

故障内容は、
エアコン停止時に冷媒を圧縮するピストンが高圧点で停止している状態から、再始動をスムーズにするための減圧を行うコンプレッサーレギュレータースイッチの故障により、ピストンがロックされコンプレッサーが動かないという内容でした。
修理期間 1週間
修理費用15万円(メーカー保証)

他の故障例として、
コンプレッサーが内部破壊し冷媒を通して配管・コンデンサー等を周り、エアコンシステム全交換という物も有りました。(修理費用25万円)

質問者からのお礼コメント

皆様、どうもありがとうございました、エアコン故障といってもいろんな箇所が関係してくるんですね・・よくわかりました、ありがとうございました。！

Answer 2

コンプレッサーが入らない原因としてはガス不足により圧力スイッチが入らず、コンプレッサーのマグネットクラッチの断線、ヒューズ切れ、コントロール系統の不良等が考えられます

ブロアファンのスイッチを強くすればヒューズが切れるとの事ですが一度ファンモーターの所でソケットを抜けばどうなるでしょうか？
外車は想定外の壊れ方をするので予想がつきません
国産車だとコントローラーなんかめったに壊れないのに外車だと平気で起こりますので順番に点検していった方が良いですね

補足
コントローラーのタイプで違います
無いとは言えませんが可能性は低いような気はします
ブロアモーターのソケットを抜けばモーターは切り分けられますから怪しい所から順番に切り分けて点検して行くのがたいせつです

Answer 3

エアコンガスが不足するとコンプレッサーは回りません。