フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問

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娘がニュービートルがほしいというので、
探していましたが、故障が非常に多いと
皆さん言われます

わたしはゴルフ5を薦めたのですが
ゴルフ5の信頼性はいかがなものでしょうか・・
国産並とはかないのは承知ですが
同じワーゲンで、あまりにもニュービートルは
故障が多いといわれますのでこちらも心配しています・・
どうぞよろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ニュービートルの分岐点は2004年あたりにあるようで、この年以前に生産されたモデルでは窓落ちやフューエルリッドの不調が出るようです。

自分は欧州車と日本車を並行して乗っていて、年間3万キロ以上と距離もかなり走るのですが、エンジンや足回りなど走行に関する部分では、国産車より欧州車の方が頑丈にできていると思います。比較的信頼性に劣っていた電装品に関しても、ここ3~4年にリリースされたモデルなら遜色ないと思います。

そういう意味で、確かに設計の新しいゴルフ5の方が故障は少ないでしょうが、しかし思い入れのあるクルマがあるなら、そちらを選んだ方が大切に乗るでしょうし、多少のトラブルがあってもイヤにならないと思います。

その他の回答 (3件)

  • よく外車が壊れると言われますが、個人的には10年以上外車乗り継いできて大きな故障はほとんどありません。
    今乗っているVWグループの車は四年間11万キロ故障ゼロですし、最も壊れやすいと言われるイタ車も含めてです。
    質問者さんも五年間Eクラス乗られていかがですか?そんなに故障が多いなら手放しているはずです。

    ただVWの窓落ちは有名みたいですね。先日窓にサランラップをセロテープで貼ってあるニュービートルを見ました。
    老夫婦が乗っていましたが、おそらく何度か直しても直らないのでしょう。

    あと一度娘さんに試乗してもらいましょう。
    ニュービートルは借りて乗ったことがありますが、前方の見切りが悪くて運転しにくいと感じました。

    まあ壊れても窓ですから走行に重大な支障があるわけではないですし、私が借りた人も初心者でしたが擦ったことはありませんでしたので、娘さんの好きな車にすればいいと思います。


  • 自動車の故障については正確に示すデータはありません。それは故障というもののそもそもの定義がありませんので、故障したとユーザーが判断する基準がそれぞれに違います。また故障したとしても、修理に出すか出さないかという判断もユーザーがしますので、どれだけどんな故障があって、どのように直されたのかは全くの未知数なはずです。

    それではなぜ「外車は故障が多い」と言われるのかといえば、故障と呼ぶかどうかは別として、不具合が出る個所が国産車と例えばドイツ車では、そもそもの設計思想が違いますので、異なってきます。

    要するに自動車は工業製品ですので故障はするものと考え、それが完全に直すことができるかどうかが重要なのではないでしょうか。私の経験ではVWももちろん乗りましたし、ニュービートルは家族が乗っていましたが故障はしませんでした。ドイツ車で故障らしい故障はポルシェでありましたが、数日でしっかり直っています。私の経験ではトヨタが最悪でした。故障過疎は何か所も出てきて、その中で1か所は製造ミスでしたし、もう1か所は直せませんでしたので1年足らずで車を手放すことにしました。

    私の経験からすればトヨタは故障だらけ、VWは全く故障しない。つまり車によって違いますし、使う人によって意見も違ってきます。まあ、好きな車があれば買って乗ってみなければ何もわかりません。壊れるかもしれないからといって、好きな車ではない車を買うというのは悲しい話だと思いますよ。

  • 私もニュービートル乗っていますが、ニュービートルがと言うよりワーゲン車じたいが窓がストンと落ちたり故障するといいます。

    友達は新車でゴルフを買って窓落ちたらしいです(^_^;)

    私のビートルは全く故障ないし快適です。

    ですので外車はあたりハズレあるのは事実です(^_^;)

    修理はかなり外車の場合お金かかりますのでそうゆうのも含めて検討されてはいかがでしょうか?

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