フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問

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ワーゲンニュービートルの燃料はレギュラーじゃ駄目ですか?

中古車で平成15年式のニュービートルを購入しました。前の使用者がハイオク、レギュラーどちらを入れてたか分かりません。レギュ

ラーでも問題ないならレギュラーにしたいのですが、「ニュービートルは基本ハイオクだよ」知人が言いました。

ハイオクだと燃費があきらかによくなりますか?車の状態は悪くなりにくいですか?ハイオクのメリットをあまり知らないので教えてください。
スタンドはエネオスです。レギュラーでも大丈夫と言う意見もありましたらお願いします

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ベストアンサーに選ばれた回答

ニュービートルに限らず、欧州圏の車は基本ハイオクです。
ヨーロッパには日本のレギュラーのグレードのガソリンが無いため、ハイオクを入れないとエンジン設計にマッチしないためです。

厳密に言うと、レギュラーとハイオクを区別するためのオクタン価という数値がありますが、これがレギュラーは90前後、ハイオクが100前後です。
欧州のガソリンは95前後なんで、ハイオクとレギュラーを半々でブレンドすればOKというような人もいます。
ただ、何が起こっても(どんな故障が起こっても)自己責任ですので、私はオススメできません。

質問者からのお礼コメント

2011.8.15 11:16

そもそも外車のエンジンがレギュラーに適応してないんですね。車の知識がない私にたくさんの回答ありがとうございました。どれも参考になり嬉しく思っています。レギュラーでも大丈夫だというご意見もありましたがハイオクにして長くビートルに乗りたいと思っています。だって可愛くてとてもお気に入りの車ですから。
知恵袋に相談してとても良かったなぁと思っています。ありがとうございました。

その他の回答 (4件)

  • レギュラー入れてもすぐにはどうこうと言うことはないですが長い目で見たらエンジンへのダメージは少なからずあります。
    ですのでオススメしませんしハイオクとレギュラーの差額をケチるくらいならレギュラー車を買いましょう。
    ちなみに厳密に言うとエンジンまわりのセッティングでハイオク車にレギュラーを入れる事も可能です。
    現にそういう事する中古車屋もありますが、店自体も奨めてはいませんでした。

  • おはようございます。私は、2000年式のニュービートルに、乗ってます。3年前に、中古で、購入しました。三年間、レギュラーいれてますけど、故障はないです。運が、いいだけかもしれないけど。リッター8ぐらいは、走ります。

  • なぜヨーロッパ車はハイオクなのだろう?

    ヨーロッパのガソリンはどんな種類があって、日本のガソリンとどう違うのだろう。

    ネットで簡単に調べられるぞ。

    あえて答えは申さぬ。

    理由も知らずに、ハイオクだ、レギュラーだといっても

    しかたあるまい。

  • それで 妹は ゴルフのエンジン壊したんだけど

    Dでは 補償範囲外だそうです。

    調子悪くなるから 外車なら ハイオク入れなきゃ!!

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