ニュービートルに レギュラーガソリンを入れるのはよくないですか？ 何が起きるか分かれば宜しくお願い致します

Answer 1

＞ニュービートルに
レギュラーガソリンを入れるのはよくないですか？

普通にレギュラーを使用しても
直ぐ、悪くなることはありません

しかし、
レギュラーのみを長期間使用すると
エンジンのノッキング(カリカリカリ音)
吸気系のカーボンの堆積に繋がり
アイドリング・加速・燃費が悪くなります


ガソリンの種類
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/533d28b750c13.jpg
ヨーロッパはオクタン価の規定が
レギュラーが９１
ミッドグレードが９５
ハイオクが９８のヨーロッパ規格
通常はミッドグレードガソリン９５を使用

日本は
レギュラーが９０(日本ＪＩＳ、８９以上)
ハイオクが１００(日本ＪＩＳ、９６以上)
ヨーロッパのミッドグレードの該当が有りません
従って
日本では、ハイオク仕様車になります

質問者からのお礼コメント

沢山解答ありがとうございました～☆
また宜しくお願い致します～☆

Answer 2

ビートルってハイオク仕様なの？
それにレギュラーは…問題はないことないけど、走ります。
ただ、点火時期が狂ってるので、コンピュータで、どこまで補正してくれてるのか…。走ることは走るけど、お勧めではないです。
もし、ハイオク仕様の車でレギュラーを入れて走るなら、点火時期は変えた方が良いと思います。そうでないと燃費が悪くなるだけなので。

Answer 3

日本車の場合は、まぁたいていのクルマはレギュラーマッピングを持っているからレギュラーガスを入れるとレギュラーマッピングに切り替えてノッキングを抑える。

が、輸入車の場合それはないと考えた方がいいから、ノッキングが発生してエンジンにダメージを与える恐れがある。
ま、輸入車の場合は国産ほど要求オクタン価が高くないからレギュラーを入れただけで直ちにトラブルが出るとは限らないけれど、それでもレギュラーを入れれば長期的にはトラブルのもとになるだろうね。

ていうか、ハイオク仕様のクルマにレギュラーを入れればパワーも燃費も落ちるからなんの得にもならないし、だいたいハイオク入れるのもキツいなら輸入車なんか乗るなよって話www