フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問

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度々リクエストさせて頂きます、ニュービートルの GH-9CAZJ で走行が9万キロですがミッションが滑ってる感じで60キロ以上出すと金属が擦れてるような音が一瞬します、

60キロ以下なら普通に走ります、エンジンチェックランプが時々付き60キロで3000回転で走行してる感じです、10分くらいしてランプが消えると2000回転に下がります、今までの記録簿を見るとオートマチックオイルを1度も交換してない感じなのですが このまま走ってても焼き付いてしまいそうなので危険ですが交換したいと思いますがオートマチックオイルでチェックランプは点灯しますか? ディーラーで診断したらバルブボディかミッションが悪いから交換しろ!みたいな感じでほとんど相手にされませんでした、一番怪しいと思われるのはなんでしょうか? ミッションのオイルゲージが無いので悪いかも解りません、オートマチックオイルは何リットル入るのでしょうか?宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

相当ATが滑っている状態であればエンジンの出力とトルクコンバーター間の回転差でスリップ率を計測でき、故障コードとして残ります(VAGCOMやKTSでも可能)。ただ、チェックランプまで付くかは正直わかりません。
異音含めて実際に確認しないと何とも難しいですが、暖まると症状が消える(緩和される)場合、まずATFの量をチェックする必要があります。10分の走行で暖気されATFの油面が上がり、油圧が復活している場合もあります。
ディーラーで診てもらったようですが、診断方法が気になります。本体の故障でどうにもならない判断なら私ならまずATFを交換します。

質問者からのお礼コメント

2014.2.28 22:56

有難うございました!ディーラーは新車を勧めたいようで真剣に取り合ってもらえませんでした、一年車検があるのでそこまでは友達も乗りたいと思っています。

その他の回答 (1件)

  • ああ、ディーラーよりもネットで専門業者探した方が、安くて確実。

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  1. 車の運転には やはり向き不向きの人って いますか???(>_<)

    2012.3.4

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