塗装剥げからのサビ補修

Question

友人がフォルクスワーゲン・ニュービートルのカンパネーラホワイトに乗っていて、ボンネットの一部に2箇所ほど2mm前後の塗装剥げ？を放置していたところサビが発生しました。
これを補修したいのですが、純正のもの（http://vwmaniacs.com/?pid=15063603）こちらを見つけたので使用を薦め様と思います。
肝心の質問は２コートの商品と商品となっているようですがどのように使用すればよろしいでしょうか？
サビを軽く削ってカラー、クリアの順で塗れば済むものでしょうか？

Answer 1

こんばんは♪
bluerize_catさん

リンクの塗料はタッチアップと言って、簡易補修用の塗料です。

この塗料は“自動車色のマニキュア”のようなもので、ふたを開けると内部に細い筆が付いています。

また、ツーコートカラーという2本組は、パール色やメタリック色の場合で、先にカラーを塗って、その上にクリヤーを塗ることで光沢感のある仕上がりになると思われます。


しかしながら、通常の使用で言えば、傷をつけた後の“錆び止め程度”でしかなく、見た目的にも綺麗には仕上がりません。
（また、錆が出てから塗るものではなく、最低でも傷をつけてしまってから数日中に行わないとあまり意味がありません。）

錆がでてしまった場合、まずは金属面の錆をすべて除去しなければなりません。
（錆が残っていると、綺麗に塗装した後でも錆が再発し、また塗装を浮かしてしまう原因になります）


本来行わなければならない修理の工程を、私のブログで紹介します。
http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_k19700416/24953148.html

http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_k19700416/24962391.html

http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_k19700416/24975176.html

http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_k19700416/24997265.html


タッチアップの塗装後の写真（仕上がり具合）を添付します。 ↓

質問者からのお礼コメント

悩みましたがこちらにBAさせていただきます。
しかしその写真はあまりに後処理が手抜きなような・・・

Answer 2

ボンネットの一部に2箇所ほど2mm前後の塗装剥げーーーー

錆が出てしまったら、その錆を完全に取らなかったら、塗装してもすぐに錆びてきます。
まず錆を取りましょう。

ミニルーターという工具、それに専用のビットを取り付け、錆を削り取ります。
削ったところを脱脂後、塗装します。

塗装は仮の塗装の感じですが、ほぼ永久に剥がれません。
塗料は、純正色でなくても、それに近い色のラッカーを、楊枝の先端につけてそこに塗るというより、流し込む感じです。

２mm程度でしたら、色が少々違っていても目立ちません。
錆を拡大させないために、早めに処置しましょう。

Answer 3

素人が塗装に手を出すと余計酷くなるよ
沢山見たし自分も・・・