【ガソリン車のエンジンって、停車直後にイキナリ切ったらイケナイノ!?】 2000ｃｃのガソリン車(ニュービートル)に乗っています。

Question

先日、友人を乗せ、バイバスを走った後、コンビニに入り、いきなりキーを回しエンジンを切ったら、友人に「お前は車を大切にしてないネ。車もパソコンと同じで、急にオフにしたらエンジンに負担がかかってエンジンの寿命を縮めるヨ!!」と指摘されました。
車の停車の際、数分間のアイドリングは必要なのでしょうか？
エンジンに詳しい方のご回答をお待ちしてます。

‐ジュンジュン♂‐

Answer 1

こんばんは。

ターボ車はそう言われました。
ターボタイマーなるものを付けて、キーを回してから数分間後にエンジンが停止するものです。

自然吸気のエンジンならそこまで神経質にならなくても問題ないと思います。

Answer 2

必要ありません
必要なのはレ－シングカ－だけです。
思っている以上にE/Gは頑丈ですよ。
ただオイル交換はして下さい。

Answer 3

えらく変な偏った知識を持ったご友人なんですね。

ドイツ本国（というより欧州全般）では、30～60秒以上のアイドリングは

禁止されているんで、高速走行後のエンジンでもアイドリングせずポン切り

が基本です。

ですから、ニュービートルを含め欧州車全般アフターアイドリングは大概不要です。

Answer 4

NS-Xがニュルでタイムアタックしたとき
ドライバー（黒沢元治）は即エンジンを止めた。
クールダウンなし？
確かに高速から降りた直後は油温が上がる

Answer 5

エンジン内部の加熱している部分は基本的にエンジンオイル・冷却水を循環させて冷却しています。そのため昔の車、特にターボ車は高速で走った後にエンジンを止めると、十分冷えない状態で放置することになり、よくないといわれていました。そのような車の取り扱い説明書（車検証入れに通常入っています。）にはきちんとそのようなことも記載されていました。
その逆で、エンジンが冷えているときには、5分くらいエンジンを暖機してから運転するとエンジンに良いということも言われていました。

ただ、最近の車は精度が昔に比べ良いためそのようなことを特にしなくても特に問題はないという風に、自分は解釈しています。

ガソリンももったいないので、エンジンは特に必要ないときには切りましよう。

Answer 6

今時そんな人居るんですね。ついでにエンジン止める直前に空ふ゛かしもやってください。

Answer 7

アホな友人を持ちましたね。

その友人の知識はかなり古いままアップデートされていません。

ニュービートルなら必要ありません。いきなり切りましょう。

Answer 8

必要ありません。

なぜなら、一般道を普通に走行したぐらいでは
クーリング（エンジンを冷やす）が必要なほど、
エンジンが過熱しないからです。

Answer 9

昔のターボ車はそうでしたね。今の車は何の問題はありません。