車に全く詳しくないので教えていただきたいです。 中古車のフォルクスワーゲン ニュービートルがネットで本体価格9.5万円で売ってました。 年式は2002年でキロ数5.6万キロです。 車検や

Question

その他抜きで外車なのにこの破格は
なにか悪い点があるのでしょうか。

ちなみに修復歴なしです。
ビートルを調べると壊れやすいと
よく書いてあるのですが、
実際はどうなのでしょうか。

教えてくださいよろしくお願いします。

Answer 1

その年式のビートルの車検見積もりで
60万出した事あります

90年代の設計の輸入車ですから
普通にいろいろ壊れますよ
その値段で売ってるって事は
仕入れが相当安いですから
買ってからたくさんお金がかかる車っぽいですね
あと100万くらいあった方が安心です
ってかもっとマトモな個体を探しましょう

元輸入車セールス

Answer 2

１．VWは、世界的に、低品質で有名な会社です。

２．その車両は、修理代を５０万円以上は、覚悟しておかないと

乗れませんよ。安物買いの銭失いの典型的な事例です。

Answer 3

まあ、あれはボロクソです。
なんで２リッターエンジン使ったんだろうと当時不思議に思いましたが、在庫処分エンジンですね。
故障するエンジンではないんですが、排気量の割りになにも得るものもないです。
ゴルフのシャシを使ったわりにはボディが緩いし、ボディデザインバランスも適当にやってみたと言ったところ。

それでも９．５万は安いですね。まあ、３０万以内で買えるなら、空冷ワーゲンのような錆錆のラット仕様で遊ぶのも悪くないです。

Answer 4

車は6年落ちで資産価値がゼロになります。実際にそうならないのは、実質的な価値がその車にまだ残っているからです。おたずねの車が9.5万円というのは、売り主がその価格以上の価値を見いだせないという事です。実際は、手段を変えて、輸出するとか、部品取りにした方が高く処分できるかもしれません。その手はずを現オーナーができないとか、手っ取り速く処分したいがために、付けられた価格です。どうせ、ろくな車じゃないという意見があって、あながち間違いでもないと思いますが、実車を見て判断するしかないでしょう。見てもわからないだろうから、質問しているのであれば、手を出さない方が良いでしょう。それでも気になるのなら、実際、車は動くのか？故障しているところはないか？車検等を含めた乗りだし価格はいくらか？を聞いて納得できるなら、買えば良いです。その車種が壊れやすいとか、検索でヒットしても実際はわかりません。壊れにくいという概念の基準もないし、壊れにくいよなんて、自信を持って言う人はいないから、検索しても出てこないのです。悪い事だけ拡散されますからね。

Answer 5

ゴルフ4がベースになってる車でゴルフ4は先代の3よりは遥かに故障は少ないとは言え国産の比では無いです。

因みに2002年式のゴルフを3年前に友人に5万で売りましたが今まで大きなトラブルは無く乗ってるとの事。

ただ今から2002年式買うなら壊れたら捨てる位な気では無いといけません。

Answer 6

ニュービートルは故障の宝庫のゴルフⅢがベースです。
それでけでも察しが付くでしょう。
加えて１３年経過している中で適切な時期に
整備が行われていないのでしょう。
その時代のＶＷならタイベル+ウオポン交換は
８万㌔もしくは１０年です。費用は１５万円弱。
ATFの交換も６万㌔もしくは10年です。費用は4万円強。
エアコンが壊れている可能性も否めなせん。
エアコンが壊れていなくとも送風口から
スポンジ片が飛び出して来たら
冬場にヒーターが効かないでしょうね。
ヒーターコアの詰りも有り得ます。
これらの修理は工賃の塊みたいな修理です。

以上の内容が一斉に出たら50万円では足りません。
それらを見越した値付けなのかも知れません。

Answer 7

逆に考えて下さい、貴方が現在ビートルにお乗りで9.5万円で売っても良い！売れるなら売りたい！と思えるとはどんな場合でしょ？
毎日快適に、不具合無く使えるビートルを、購入から１３年経ったとして9.5万円で手放しますか？