ニュービートル不具合 9CAWU 1.8T エンジンはかかりますがかかった瞬間にすぐ止まります

Question

エラーコード読みとったのですが、エラーコードに該当無し、水温センサーのみ新品交換するも症状は変わりませんでした

年式は2002年、走行は10万少々

セルは通常の音で回り、重そうも軽そうも感じません
この状態で怪しいと思う部分をご教示頂けるとありがたいです

Answer 1

初爆するがエンストするとゆうのは、点火系をまず疑うのが順だと思います。

次にインジェクターなど燃料系。

バッテリー不良によって、エンジン始動時に、バッテリーーの電圧が

８Ｖ以下になると、点火装置にかかる

電圧が低下するため、コイルに対して、１次電流がながれない。

配線関係の接触不良の可能性も。

この場合ですとコイルに対して電圧降下になり必要な電圧がかからない。

点火コイルの１次ターミナルに接触不良があると電流不足で着火しないのでは？

イグナイター不良でも着火しません。

プラグ劣化、バキュームコントローラー接触不良？

接触不良は場合によっては、ダイアグに検知されない場合もあるみたいです。

スターター(不具合なしですね)→この先が駄目なのでエンストする。→

点火系(プラグが被って着火不良、イグニッション コイル接触不良

、イグニッションセンターコイルコード不良、、、この場合は

すべてのプラグが着火しない、、可能性高いと思います。)→

(点火系ＯＫなら燃料系)インジェクター詰まりなどの不具合、プレッシャーレギュレーターの作動

が不正確になると燃圧が異常になり、燃料不足によりカブリ現象が発生する可能性

があります。インジェクターよりは可能性が高いです。

後はフューエルポンプ不良もありますが可能性は低いです。一応頭の隅に。

後はバキュームコントローラー、クランク角カム角センサー不良などです。

１つ１つ消していくしかないでしょう。

わかりにくい文面ですみません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました
症状と良くある不具合からクランク角センサー、水温センサーと交換しましたがハズレでした

次はｲﾓﾋﾞか燃料ポンプか…
今回は貴重なご指摘ありがとうございました
またご質問させて頂きますのでお目にかかりましたらよろしくお願い致します