ニュービートル １８００cc ターボ ２００２年 タイミングベルトの交換時期

Question

現在２００２年 １８００cc ターボ のニュービートル を購入検討しているのですが、タイミングベルトの交換は
ノーマルエンジンならメーカー推奨８万キロだが、ターボは１８万キロだと中古屋さんが言います。理由を聞いて
みると、理由はわからないと言います。この辺に詳しい方が居られれば、これが本当なのか？又、理由はどうして
なのか教えて頂けませんか？

宜しくお願いします。

Answer 1

フォルクスワーゲンではいろいろなパーツの交換時期を示しているのにタイミングベルトの交換推奨距離を示していません。
ディーラーに何故タイミングベルトの交換時期を示さないのかと尋ねたら、状況によって寿命は前後するので、定期点検のたびにチェックし、必要と思われたら交換するというのです。
普通タイミングベルトそのものの寿命は１０万キロといわれており、某ベルトメーカーはベルトの寿命は２０万キロといっています。
しかしながら、テンショナーの不良や冷却水漏れやオイルが付着した場合は寿命が短くなるので定期点検のたびにチェックし、必要と思われたら交換するというのが正解かもしれないと思います。

ニュービートルのタイミングベルトの「ノーマルは８万キロ、ターボは１８万キロ」というのは知りませんが、VWの場合チューンしたエンジンはノーマル車より幅の広いタイミングベルトを使用しているのでそれを勘案して「ノーマルは８万キロ、ターボは１８万キロ」といったのかも知れませんが、テンショナーやウオーターポンプの寿命は１０万キロ程度ですから。どっちみち１０万キロ毎にベルト・テンショナー・ポンプの３点セットで交換するのが無難です。

質問者からのお礼コメント

貴重な御回答有難うございました。参考になりました。

Answer 2

根拠ないですね、ターボもノンターボも基本的に
変わりません。

６万ｋｍ台でウォーターポンプが駄目になるのも有るので
早めに交換したほうがいいです。

そもそも２００２年ならとっくに交換時期過ぎてます。