フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問

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みなさんのご意見お聞かせ下さい!
2000年式、2000cc、7万キロの
ニュービートルプラスに乗り換えを考えています。黄色から黒への全塗装車です。
オプションは左ハンドル、本革、サンルーフ

です。
故障しやすい車と聞いていますが
具体的にどんな故障、どのくらいかかるのでしょうか?
すげー迷ってます。
色々教えてください(ーー;)

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ベストアンサーに選ばれた回答

まずは整理
ニュービートルの左ハンドルはオプションでは無く初期型の特徴です。
(後で右ハンドルが販売開始された)
ですのでドイツ車初期型につきものの故障は一通り出るでしょう。
しかも一番買ってはいけない距離です。(汗)
買いの距離は4万kmか12万kmです。(消耗品の関係で)
故障のデパートの列記
窓落ち、点火系配線断線、エアコンのエバポ故障コンプレッサーオイル漏れ
足回りブッシュの裂け、ショック抜け、燃料空調センサー異常
ワイパースイッチ故障、雨漏りなどはいつ出てもおかしくありません。
これで50万円コース(D)ですがその故障をすぐ感じ取れる技量と
修理に出せる民間工場が無いと維持できません。
(放置すると更に悪化して修理代が嵩む)
修理を楽しむなら良いですが買うなら一巡した2003年式以降ですね。

質問者からのお礼コメント

2014.2.3 20:09

やっぱり故障とか怖いし、
これから色々お金が必要なので、軽か普通車の燃費のいい車にします。
本当にありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • 2000年のニュービートルの故障の定番といえば

    ・窓落ち(3万円)
    ・オイル洩れ(10万円)
    ・足回り(15万円)
    ・天井剥がれ(15万円)

    などありますが、加えて最もヤバイ故障が

    ・AT故障

    です

    AT故障の場合、修理に60万円ほどかかりますが、また再び故障します

    ニュービートルを購入されるのならアイシン製の6ATになった06年以降をおすすめします

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