フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問
hac********さん
2012.10.9 23:05
CINTURATO P7 205/55R16 91W
CINTURATO P7 205/55R16 91H
CINTURATO P7 205/55R16 91V
CINTURATO P7 205/55R16 91W [ランフラット]
CINTURATO P7 205/55R16 91H[ランフラット]
CINTURATO P7 205/55R16 91V[ランフラット]
車はニュービートルです。
素人でスミマセン・・・
よろしくお願い致します。
mog********さん
2012.10.9 23:23
ランフラット以外はどれでも安いタイヤですいいです。速度レンジ違いですので、日本の法定速度では関係ありません
貴方はもしかしてexclusivem8さんの回答で「低燃費」で「静粛性」がいいタイヤということでピレリP7を選ぼうとしていませんか?
私もピレリはけっこう好きで、CINTURATO P7も使っていますが、間違っても低燃費や静粛性で選ぶタイヤじゃないですね
どちらかというとピレリのイメージどおり、やや国産よりゴツゴツするもののスポーティが最大の売りで、カチッとした感触が自分が好きだからです。また摩耗特性がいいのも好きですね
もちろん燃費なんて期待していませんし、国産の静かなタイヤよりは明確なノイズは出ますが、ハンドリング特性が好きなんでけっこうピレリは好きなブランドです。
こう書くのも、間違った情報でピレリを履かれて、いやなイメージを持たれるのが嫌なんです。けっこうピレリやミシュランやコンチネンタルの好きなタイヤを人に薦めますが、やはり一般受けは国産のほうがよく、欧州タイヤは個性的な分、好みが分かれるようです。
ピレリをエコとか書く人もいますが、日本の低燃費タイヤの規格をクリアしていないようなのですし、自分もP7で燃費改善効果はなかったですね。
ちなみにexclusivem8さんは以前からタイヤの詳しい回答者にかぶせるように逆の意見を言って、嫌がらせを繰り返している人です。最近はgridという人にターゲットを絞っているようです。(この人にタイヤの初歩的な知識がないことを指摘されて相当悔しかったようです)
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=exclusivem8
私はgridさんはそれほどでもないですが、その前に知恵袋のタイヤの回答でひじょうに有益な回答をしていた回答者を同じように嫌がらせをしていて、こないようにしてしまったので、とても見ていて不快で、抗議をすると「ホモ」呼ばわりして愚弄してきました。
それ以来、他の回答者を批判する回答には抗議すると決めましたが、今回、さすがに「静粛性と燃費」でピレリを奨めるのはひどいと思い、回答させて頂きました
質問者からのお礼コメント
2012.10.10 19:57
ピレリで「低燃費」で「静粛性」で決まりと思っていました。
相談して良かったです。
もう1度考え直します。
ありがとうございました♪
lar********さん
2012.10.10 12:28
CINTURATO P7 205/50R17 93W を履いています。
実際の感覚ですが、低燃費性は並です。特に悪くありませんが良くもありません。これを重視されるのでしたらP1の方が良さそうです。
ノイズは割と静かと感じます。といって、レグノやルマンには負けると思いますが、うるさいといわれるPZ-Xよりは良いんではないでしょうか。
速度記号のV,H,Wですが、場合によっては別のタイヤのように乗り味が変わってきます。
純正がVならVを選ぶの基本ですが、Hは柔らかく、Wは硬くなる傾向ですのでそれを考えて選んでください。
ランフラットについては、BMWのように純正がランフラットでない限り考える必要はありません。
ID非表示さん
2012.10.10 09:56
ランフラット
パンクしても、ある程度の距離は走行できるタイヤ。
末尾の、W、H、V
超→簡単に書くと、どこまでの速度まで耐えうるか。
W265㎞ V240㎞ H205㎞
言うまでも無く、ビートルにはHで充分。
ランフラットは、特別なことが無い限り不要な気がします。
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