フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問
lad********さん
2012.7.19 10:44
スイフトスポーツ(MT)とフィットRSハイブリッド(MT or CVT)に絞られています。
気持ち的にはスイフトスポーツですが、7年は乗ると考えると無難なフィットかなとも思えてきます。
身の回りの人の意見では、年配の車好きな人ほどスイフトスポーツ押しで、家族や友人は完全にスズキのイメージだけでフィット押しです。(スズキのイメージって悪いんですね。みんな軽専門メーカーと言います)
1,2ヶ月以内に最終的に自分で決めた方を買うつもりですがアドバイス下さい!
自分の評価は以下です。
・スイフトスポーツ
走り◎ 文句無し
外見◎ 欧州車ぽくて良い
室内△ 狭い(がニュービートルからの乗り換えの為不便は無い)
価格◎ 安い。値切り幅が大きい(200万前後)
維持費△ フィットと100ccの差で税金が上がる。ハイオク車。燃費はフィットに劣る。
MC直後なので暫く安心。
・フィットRSハイブリッド
走り○ CR-Zと同等で悪くない
外見○ 普通。所詮フィット
室内◎ 文句無し
価格× 高い。値切りが渋い(230万前後)
維持費◎ 1500cc以下。レギュラー車。燃費が良い。
MCが来年予定で微妙。補助金に間に合わず損した気分。
kil********さん
2012.7.19 11:10
フィットに関しては来年はMCではなくFMCでエンジンも刷新されます。
スイスポは純粋に1600ですが、フィットはモーターの力もあるので排気量以上の力が体感出来ますね。
一度、両方試乗してみてから判断するのが無難ですね。
質問者からのお礼コメント
2012.7.22 01:23
両方試乗しスイフトスポーツを契約しました。
スイスポは今乗ってみたい車。
フィットはこの先ずっと乗るなら便利そう。という理由でした。単純に今欲しい方を買いました。
fit********さん
2012.7.20 09:20
最初から気持ちはスイフトに決まってるのでしょ?
「所詮フィット」って言ってますからね?
nfh********さん
2012.7.19 14:43
走りを求めるならスイスポ、ただシフトチェンジを楽しめてお金のことを気にするなら、フィットRSハイブリットですね。自分はスイスポがいいです。維持費はかかりますが、馬力があるので、ドライブを楽しむにはいいと思います。フィットRSはスーパーの駐車場に馴染みやすいですね。
akk********さん
2012.7.19 14:15
スズキと言えば軽のイメージが強いですがオジサンにスズキのスポーツ車って聞けばカルタスGT-iですよ
当時20年以上前ですが走り屋、ラリーとかしている人はカルタスGT-iを買っていました
その血を引き継いでいるスイスポですから良く回るエンジンだと思います(推測)
他の方も言っているようにフィットは来年新型が出ればすぐに旧車ですから
スイスポに1票
blu********さん
2012.7.19 13:27
>気持ち的にはスイフトスポーツ
ならば,フィットを購入すると必ず「やっぱりスイフトにしとけば良かった」と後悔すると思います。
燃費やらラゲッジスペースやらは我慢できますが,フィーリングは我慢できないでしょう。
高い買い物です。後悔しないように好きな方を買いましょう。
・・・と言いながら私は各社のコンパクトカーを比較してフィットを購入しましたけど。
mar********さん
2012.7.19 13:01
敢えてお尋ねしますがスイフトのスポーツ性を評価しながら、何故FIT・RSのハイブリッドを選択するのですか?ノーマルエンジンのFIT・RSで有ればスイフトの充分な対抗と為ると思いますし、価格も同等でレギュラー仕様です。選択の基準に疑問を感じます。
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