ニュービートルのチェックランプが点灯し、診断機のコードを読み込むと、『Bank1 Long Term Fuel Trim Range 1 Leanness Lower Limit Exceeded』と出てきます。何処が故障しているのでしょうか

Question

？

Answer 1

素人には無理です素直にディーラーで見てもらいましょう。

訳『バンク1長期燃料のトリム範囲1リーン下限を超え』

原因
•吸気システムの不良/漏れ
• 燃料圧力、燃料圧力レギュレータと燃料ポンプ不良
• 燃料噴射装置の不良/漏れ
• エキゾーストシステムの不良/漏れ
• 活性化・チャコールフィルタ/システム障害のある/漏れ
• 二次空気導入システムの不良/漏れ
• 触媒コンバータの前ラムダ/酸素センサ（S）の不良
• 触媒コンバータ故障した後のラムダ/酸素センサ（S）

Answer 2

私はO2センサーだとは思いません。二次空気をどこかで吸っていると思います。ゴルフ4系の警告灯でセンサーをそのまま指すのは以外に稀です。例えば失火のフォルトだと1番、4番を指している場合はインマニ直下の不圧ホースの抜け、フィードバックリッチのフォルトが断続的に入力される場合はサーモスタット主原因だったりと、フォルトコードから単純に特定できないのです。出来れば年式とエンジン型式、走行距離を書いてくれればもっと回答が得られると思います。

Answer 3

確かO2センサーだったと思いますよ。