ニュービートル前期の並行左ハンに乗ってます。走行99000です。最近エンジンを切ってもしばらく電動ファン？が回ったままの状態の時があります。毎回ではありません。長距離乗ったあとの時もあ

Question

るし短距離の時もあります。何が悪いのでしょうか。。時間がなく車屋さんには週末まで持って行けないので質問させて頂きました(>_<)

Answer 1

さて、それは回転しており、水ONとしてたらまである何‥‥および‥‥なる季節どちらも物事をしない‥‥さらに知っている?
それが一定時間の間回転すれば、ファンは自動的に止まるだろう?
ファンは両方とも振り向きまた、そこにあるか。
どれ

Answer 2

それで正常です。温度が高いからファンが回っている…しっかりセンサーが機能しているという事です。サーモスタットを一度も交換してないならば10万キロを節目に交換すべかです。作業が終わり、新しい冷却水にレッドラインの降下剤を添加すると良いです。一般常識的に自宅の駐車場など、もうすぐ目的地へ到着するのが確定していてエンジンを切るのが分かり切っているならば3分位前にはエアコンを切ると良いです。駐車3分前には暖房も冷房も必要ないですよね？エアコンを付けっ放しだと冷却水がより高温となります。普通に考えればわかりますが…必要ない3分前にエアコン切りましょう。ECOですし、エアコンのファンの音は近所迷惑ですし！

Answer 3

ファンは両方回って居ますか？
片側だけだと水温高めで回る時間が長くなりますよ

あるいは、水温センサー自体も良く壊れますから、誤作動の可能性がw

まあ、回ってて、水入ってたらまだなんとかなる季節だと思いますが、早めに点検ですねw

Answer 4

気温（外気温）が上がってきた＝暖かくなってきた

から、じゃないの？

エンジンを停止した時の水温に応じて
エンジン保護の為に停止後も一定時間は冷却ファンを回して
水温（エンジン温度）を下げる制御をするのが多いヨ！

特に日本車よりも水温が高い欧州車では
フツーのコト、じゃないの？
一定時間回ったら自動でファンは停止するでしょ？