フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問

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前期のニュービートルについて教えて下さい。

念願のニュービートルを購入しました。
2001年製式で75000kmです。
前期モデルが好きで、古いですが大事に乗りたいと思っています。

そこで質問です。
メンテナンスや維持について、「気を付けた方が良いよ」「これは大事!」とかって事があれば教えてください。
オイルがよく減るとか、エンジンがかからなくなるとか。。。色々聞くのですが、そういう場合の対処法とか、経験談。
「こんな車やめとけ」等の回答ではなく、あくまでこの車と上手く付き合っていく方法をお願いします。

車についてはまったくの素人(女)です。
車はディーラーではなく普通の車屋サンで購入しました。
とても親切にして頂いているので、今後もこちらでメンテナンスをしようと思っています。

どうしても欲しかったニュービートルなので、大事に長く乗りたいと思っています。
良いアドバイスをお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

75000kmも大事に乗られた車ならば、基本的な整備は行われていたと思われます。私はNB(ニュービートル)ターボに乗っていますが、信頼できる中古車屋さんで購入後、ほぼ毎週楽しくドライブ(とにかく乗るのが楽しい車^_^)で、現在15万キロを超えていますがエンジンもすこぶる順調。燃費も10km/L台をキープしています。

VWの車はまめに整備してあげれば長く乗れます。何しろエンジンが丈夫、下手な日本車よりも長持ちします。ニュースにもなっていましたが40万マイル(64万キロ)乗ったおばあさんもいます(笑)
※ 400000 newbeetle で検索してみてください。

懇意にできる自動車屋さんで面倒見てもらえるのであれば、安心ですが、一応ドライバーとして最低限の整備(運行前点検)を心がけてあげてください。

それ以外にも、
・エンジンオイル量の点検(1000km毎)
・点火プラグの点検(5000km毎)
・給油時にガソリン添加剤を使用(5000km毎)
・タイヤ空気圧点検(給油時に適宜)

という必要な基本整備だけでも、愛情もって接してあげれば、相棒として長く走ってくれると思います。

これからの時期、窓全開でのんびり流したり、気持ちいいですよ♪
安全運転で楽しいビートルライフを♪

質問者からのお礼コメント

2014.3.24 13:34

みなさん、ありがとうございます。
とても参考になりました。
その中でもshy_macloveさんをベストアンサーに選ばせていただきました。

自分でできる事は細かくチェックして、少しの変化にも気づけるようにしていきたいと思います。
とにかく、本当にずっと乗りたかった車なので大事に愛情をもって乗っていきたいです。

ありがとうございます。

その他の回答 (6件)

  • こんにちは自分は、2002年式のニュービートルに乗ってます。故障は、エアコンが効かなくなり、コンプレッサーを交換しました。あとは、故障は、今のところありません。エアコンのフィルター、エアーフィルターは、交換したほうがいいかもしれません。タイミングベルト、ウォーターポンプも換えてなければ、交換したほうがいいかもしれません。天井も垂れてくるかもしれません。オイル漏れは、自分の車はないです。やはり、車もあたりはずれがあると思いますので突然の故障はしょうがないと思います。綺麗に洗車して大切に乗ってくださいね。

  • ニュービートルは数十台売りましたが、まともに乗れるのは6年または6万キロまででしょう。
    それからはトラブル続きでみなさん売り飛ばしてましたから。

    それっていくらで買いました?
    そのくらいの年式と距離なら30万くらいで出せますよ。

  • 車種固有のトラブルはちょっと分かりませんが
    基本的なメンテナンスは当然として
    突然起こる予期できないトラブルもありますから
    2つくらいロードサービスに入っておくと良いかもですね
    保険の付帯サービスとJAF他とか。
    壊れるのは仕方ないとして、とりあえず家に帰れれば愛着を失わなくてすみます。

  • 内側のドアパネルを外すための+ドライバーと
    ガムテープは車内に常備しておきましょう。
    窓落ちした時に役立ちます。

    ピンセットも常備しておきましょう
    エアコンのダクト内のスポンジがちぎれて
    送風口に引っかかっているのを取るのに役立ちます。

    エアコンの正面の送風口から送風する時は
    いきなり強で送風するとスポンジが飛び出てきて
    目に入る可能性(これが痛いのなんのって)が
    有りますのでご注意下さい。
    出来れば、洗目剤(アイボン等)も常備したいです。

    これは、重要な事ですが。
    タイミングベルトとウオーターポンプが
    交換されているか確認して下さい。
    VWの交換奨励時期は10年又は、8万キロです。

    その他も細かな事は色々と起こると思いますが
    先ずは、12か月点検は必ず受けて悪い所が見つかれば
    その都度、修理屋さんと相談して下さい。
    修繕費用を分散させて車検の時に
    大きな費用が発生しないための方策です。

    VWの車は、きちんと整備していれば
    長く乗れる良い車だと思っています。

    2001年式6Nポロ乗りオヤジより・・・

  • 既に購入した車に「やめとけ」も糞もないですね。


    欧州車の経年劣化として挙がる部品の例
    ゴム部品(ベルト類、パッキン、タイヤ)
    シーリング(オイルパンとか)
    AT
    オーディオ
    エアコン
    オルタネーター
    スターター
    O2センサー
    触媒
    塗装

    ATとエアコンは壊れたら出費がイタイよ。

  • 友人のニュービートルは、エアコンがやられたらしいです。
    やはり、電装系は国産が優れているのでしょう?

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