ニュービートルH17年車で115000キロ程走っています。一昨日エンジンを掛けたらエキゾースト警告灯が点灯したので昨日整備工場へ足を運び見て貰ったところ、コンピュータ診断にてミッションソレノイドバルブ

Question

4-N91の不具合との結果が出たもののメモリーリセットし、様子を見て欲しいとの事でしたが今日の夕方、走行中に再度点灯してしまいました。。このような場合どの様な事が考えられ〜修理するとしたらどれ位掛かるのでしょうか 詳しい方、どうぞ宜しくお願い致します。

補足

kazoowingさん&eazyworksさん、 早々の投稿有り難うございます。

Answer 1

エキゾーストランプで（エンジンチェックランプ）ギヤボックスのフォルトを拾うことはありません。
あくまで、エンジンチャックランプが点灯したのならエンジン側に問題が発生しております。
また、Ｎ91はトルクコンバーターのロックアップクラッチの制御をしており、
Ｎ91は2速から6速まで作動状態に応じてバルブ制御の電流が変化します。

他の方もおっしゃっていましたが「バルブボディのＮ91」の不良または
一時的に不具合が出た為、フォルトが入力したのかもしれませんが
10万km超えていますので、、作業的には「バルブボディ交換」だと思います。
純正なら25万（工賃＋バルブボディ＋フィルター＋パッキン＋ＡＴＦ）位です。
社外なら半分ぐらいになります。
フォルト消去して、同じフォルトが入るようなら、方向性を考えたほうが
良いと思います。
〇Ｗのメカをしていましたが、社外の診断機ではフォルトを拾えないことが多く
一度ディーラーでテスターを掛けてもらい、診断してもらったほうが良いと思います。
試乗しながら測定値で見ていけば、直ぐに分かると思いますよ。
チェックランプの方はまた、別の問題があるかもしれませんので、ついでに見てもらってください。
エンジンが2.0Ｌか1.6Ｌで変わるのですが、考えられるのは
水温センダー不良、ミスファイヤー（プラグ不良、ＩＧトランスフォーマー、インジェクターの噴射状態不良）
エアマス、プラグ、エアマス不良によるラムダが二次被害で駄目になった、
ですかね、情報が少ないので何とも言えませんが
上記の不具合はＢｅで多かった不具合です。御参考までに

質問者からのお礼コメント

pmcs2012さま
このビートルには昨年末から譲り受け、外車は初めてだったので雪道でのアンダーカバーが外れたりと何箇所か修理があったものの…好きな車なのでもう少し楽しみたいと思っていたので、教えを参考に動いてみようと思います。どうも有り難うございました☆

Answer 2

4速？6速？どちらもバルブボディ壊れるよw

ディーラーは載せ換え対応で高いから、単品OHしてくれる腕のいい所探すだねw

O2とか、排気『温』センサーとか言ってる人は外車触った事の無い素人だから信じないようにw

Answer 3

最近のディーラーはあてになりませんね・・・。

恐らく触媒の排気音センサーの異常です。

交換部品の価格は解かりませんが、国産でおおよそ￥２５．０００－位です。