フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 「名前は「ゴルフ　トゥーラン」ですが、高級ハッチバックを標榜するゴルフとは別物です。 メカ・うんちく・説教好きで質実剛健家族の方には最適でしょう。 」のユーザーレビュー

名前は「ゴルフ　トゥーラン」ですが、高級ハッチバックを標榜するゴルフとは別物です。 メカ・うんちく・説教好きで質実剛健家族の方には最適でしょう。

2011.1.4

総評

名前は「ゴルフ　トゥーラン」ですが、高級ハッチバックを標榜するゴルフとは別物です。
メカ・うんちく・説教好きで質実剛健家族の方には最適でしょう。
また、ＶＷジャパンの無機質で機能的なディーラー（某老舗Ｂ社デーラーのように高級石尽くしの店内とまではいきませんが）は「大決済！」など、のぼりの乱立する国産車ディーラーと違い、奥様のブランド心を満たしてくれることでしょう。
購入時フィアット　ムルティプラと比較しましたが、６速DSG出来の良さ、TSIエンジンに魅力を感じフル装備トゥーランを中古で購入しました。
耐久性が高く、頻繁にモデルチェンジしない輸入中古車を使いきるのはエコの観点からもお勧めです。実用車トゥーランは使ってナンボです。

満足している点

○1.4Lとは思えないパワー感（加速、トルク）。ポロ（ＧＨ－９ＮＢＢＹ型）も所有しているが、全く比較にならない。
○一般道10km/l、高速17km/lの燃費。
○全国にあるサービスネットワーク（以前ドイツのＯ社のステーションワゴンを２台乗り継ぎ、なにかと不自由）は心強い。
○大柄な人間(193cm）や、犬を乗せても何とか収まるパッケージ
○正確無比なトリップコンピュータ－

不満な点

●２列目シートが取り外せるのだから、３列目シートも簡単に取り外したい。当方なにかと大荷物になることが多いため、大荷物積載時、外せない３列目シートが憎らしい。
●ガソリン給油時の給油ノズルがストップしやすい給油口形状
●ポロに比べ効き感の弱いブレーキ（ポロは、地面に張り付くように止まります。）1.6tあるから仕方ないかもしれないが。
●極低速走行時のブルブル振動（トルクが細いからしかたない？）
●スペアタイヤが無いのは少し心細い・・
●機能的といえばそうだが、色気の全く無い内装（開放的な内装と閉鎖的で色気のある内装とは相反するので仕方ないか）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験