フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 「子供３人抱えるパパですが、走りを諦めきれず辿りついたクルマがトゥーランでした。 不満な点は、ドライバーである私にはあまり関係のない不満です。 カタ」のユーザーレビュー

子供３人抱えるパパですが、走りを諦めきれず辿りついたクルマがトゥーランでした。 不満な点は、ドライバーである私にはあまり関係のない不満です。 カタ

2007.12.10

総評

子供３人抱えるパパですが、走りを諦めきれず辿りついたクルマがトゥーランでした。
不満な点は、ドライバーである私にはあまり関係のない不満です。
カタログ上で国産車とトゥーランを比較する限り、納得する価格差を見出す事は難しいと思います。一度乗ってみて下さい。
試乗に行く前に妻は「試乗するだけだからね」と言っていたのですが、帰り道には「どうやってお金払おうかな・・・」に変わってました。
逆に、予算が無いなら絶対にトゥーランを試乗する事は控えた方が良いのかも・・・(笑)
また、走り込んだらレポートしたいと思います。

満足している点

まだ、昨日納車されたばかりで１００ｋｍも走っておりませんが、初期インプレです。
エクステリアは、マイチェン前の実質剛健な飾り気のない顔付きも好きでしたが、マイチェン後は華やかになり、見栄えがします。
　安全装備については、　丈夫であろう骨格と各種安全装備、特に７席全てに備わる３点式シートベルト。グレードに関わらず装備されている点はメーカーの良識を感じます。
　走行性能については、まだ３千回転くらいまでしか回していないので、ほとんどスーパーチャージャーの領域しか使っていませんが、１．６ｔもの車重を感じさせないＴＳＩ、とても１．４Ｌとは思えないパワフルなエンジンです。チカラがモリモリ沸き上がってくる感覚が頼もしいです。一般走行時はアクセルを踏み込む必用が無いので、燃費にもよさそうです。
アイドリング領域から１千５百回転まではさすがに力がありませんが、気になる程の事もありませんし、力の出具合もすぐ慣れます。購入前にトレンドラインを試乗した時は、このフルブーストが掛る所までの回転域で運転がギクシャしましたが、納車されてからの運転では全然ギクシャクしません。カラダの方の学習機能がよく働いたみたいです。(笑)
　乗り心地もいいです。固めな乗り心地ですが、角が無くフラットな乗り心地です。９才の息子が、初乗りで開口一番「このクルマ、乗り心地いいね～」でした。
　ハンドリングは正確無比、国産車にありがちなフニャフニャ感は皆無です。狙ったラインを正確にトレースしてくれます。

不満な点

車体の長さがあと１０センチ～２０センチ長く、２列目の位置がその分後ろに下がってくれると嬉しいです。
あと、２列目のシート３席の場合は出っ張りで、余りリクライニングしないところが、不満な点です。
前車が初代ストリームだったのですが、室内長は狭くなりました。シートがストリームに比べると、大柄になっているのでよけいに感じるんだと思うのですが・・・
車幅は広くなって横方向には広くなったのはいいのですが、ドアからシート迄が遠くて高いのと、シートの縁が盛り上がっているので、太股に引っ掛かって乗りにくいと、妻が申しておりました。
あと、２列目のシート３席の場合は出っ張りで、余りリクライニングしないところが、不満な点です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験