フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 「剛性が高くシンプルで可愛い相棒。」のユーザーレビュー

剛性が高くシンプルで可愛い相棒。

2020.2.5

総評

これ以外考えられないほど気に入っています。
元々ペーパードライバーを返上するために中古で買った車なのですが、ほぼ初めて運転するマイカーがこれでよかったと心から思っています。
学生時代から、外観のデザインに惚れ込んで、乗るならトゥーラン…と密かに憧れていました。どうせ買うなら夢を叶えようと購入しました。
ウインカーとワイパーが逆など不安もあり、小回りの効きそうな国産の軽とも悩みましたが、子供も乗せるので、もしもの時の為に安全な普通車に…ということもあり選びましたが、最高です。
ウインカーなんてすぐに慣れるし、最初こそ初心者なのもあってブレーキやアクセルの加減やコツが分かりませんでしたが、乗っているうちに運転のしやすさを感じています。
とくに加速が素晴らしいです。合流などで他の車にガンガンついていかないといけない時にパワーを感じます。それでいて安定感のある走行は言うことナシです。
ナビの位置が低くて見にくいのは否めませんが、初心者としては脇見運転のリスクが減ってむしろ安全運転につながるかも？
発進時のもたつきも、まだ初心者なのでもともと遅いのかあまり気になりません。クリープが少ないのは確かですが、これも慣れます。
まだ車に詳しくないのですが、車好きの友人曰く、湿式6速DSGはオススメだと。乾式7速は不具合が出たとかで、まだ安心できる物ではないと。そんなところもひっくるめて愛せるオーナーさんがたくさんおられると思いますが、無知な私はたまたまですが2008年式を購入できてよかったと思っています。
70,000キロ弱走った状態で購入しましたが、1000キロほど走ってまだ不具合はありません。いつまで壊れずに乗れるのか心配もなくは無いですが、もし今の車に乗り続けられなくなったとしても、またトゥーランに乗るつもりです。

満足している点

何と言っても質実剛健な造り。走行時の安定感が素晴らしいです。
賛否両論の中期型のエクステリアですが、私はとっても気に入っています。
派手さは無く大変シンプルなのですが、それが良い。フロント・リア共に憎めない、愛嬌のある顔が気に入っています。輸入車ですが、気取った感じが全くない、可愛い見た目が好きです。
特にリアフェイスは、デコボコが少なく四角い見た目がドストライク。新型も素晴らしいのでしょうが、初期型中期型の箱感、リアのフラットさが大好きで、学生時代からずっとエクステリアに惚れ込んで欲しかった車なので、今の車に乗り続けたいです。
内装は本当に味気のない、装飾も何もないのですが、これも飽きが来なくて良いです。
痒いところに手が届く過保護な装備こそありませんが、シンプルイズザベストという感覚の自分のような者には必要十分です。
乗り心地は最高。段差での揺れも不快に感じません。これまでの古い国産車では、同乗していても眠くなることがほぼなかったのですが、トゥーランは同乗していると心地よい安定感で眠くなってしまいます(笑)
後部座席で使えるテーブルも子供に好評です。走る為の道具として本当に素晴らしいです。
もしもの時は7人乗れるのに、そうは見えないサイズ感。このサイズで三列シートとは、素晴らしいパッケージングに脱帽です。
運転初心者の私でも、安心して乗れます。ほぼこの車しか運転したことがないので比較が難しいですが、安定感のある走りも気に入っています。私のような運転が下手な人にも扱いやすいサイズ。取り回しも楽々です。カーブの時の地に足がついたような安定感、止まる走る、加速する減速する、がキッチリできる良い相棒です。

不満な点

特にこれと言ってまだありません。
強いて言うならシートがダイヤル式だったり、中期型はドアミラーが手動だったりするのがアナログ感、スライドドアではないとかもありますが、むしろそこも可愛い。ここはアナログなのかよ！と笑ってしまうような可愛らしさだと思っています。そう思える人のための車なのかもしれません。
ドアが重たいのですが、これも重厚感のある車体ということでむしろ気に入っています。
ルームミラーが小さいのは少し心許なかったので、大きいミラーを付け直しました。
古い車なのでBluetoothが搭載されておらず、auxで接続を試みるも、前オーナーが社外ナビをインダッシュで付けておられたので接続できず…どうも好きではないのですが、やむを得ずトランスミッターで凌いでいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験