フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 「買って３ヶ月調子良いです 2007年からＴＳＩ車を試乗して、出だしがかなり改善され、高級感を増してきたので買いました。 同時発表のシャランと最後まで悩」のユーザーレビュー

買って３ヶ月調子良いです 2007年からＴＳＩ車を試乗して、出だしがかなり改善され、高級感を増してきたので買いました。 同時発表のシャランと最後まで悩

2011.6.27

総評

買って３ヶ月調子良いです
2007年からＴＳＩ車を試乗して、出だしがかなり改善され、高級感を増してきたので買いました。
同時発表のシャランと最後まで悩みましたが、コンパクトなトゥーランにしました
お買い得プライス
気持ち良い走り（同じ排気量の国産車と比較して）
実燃費が数値に近い（国産車と比較して）
経済的な排気量１５００ＣＣ以下でスーパーチャージャーにターボ付き（マーチを除く）
乗ろうと思えば７人乗れるドイツ車は少ない
ブレーキパッド交換、インダッシュナビ、カーセキュリティ（エンジンスターター）を取り付けて快適になりました
　いつもやり過ぎのところ、プッシュスタート、サイドカメラ、インダッシュナビをグローブボックス上に取り付けますので最低５年は乗りたいですね。
今後はスライドドア、プッシュスタートボタン、ＴＤＩを期待したい

満足している点

良い点
　密閉感がある
　（ドアを閉める音、この時期エアコンを切ってもすぐに暑さが感じられない）
　事故を起こした時の丈夫な横ボディ（国産車と比べて）
　高速走行時の室内の静かさ、動力性能
　ミニバンとして程良い高さの（前々車のオデッセイとほぼ同じ）全高。
　価格帯

不満な点

残念点
　最小回転半径が5.3とあまり小回りがきかない（ベンツの方が小回りがきく）
　幅1.8Ｍは広すぎ
　２ＤＩＮ位置が低い
　メーカーオプションだと納期に半年掛かる
　ホイールがすぐに真っ黒
　ＴＤＩ車が設定されない
　エコカー対象になって良い反面、値引きが少なくなったのが残念
　ＯＰ設定が少ない
　ブレーキ性能
　プラスチックがキズ付きやすい
　運転席助手席が中央に寄りすぎ（乗り降り時、ワンクッション必要）
　後部座席のリクライニング幅が少ない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験