フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 「ゴルフ兄弟に乗る、私なりに。 誰でもそうですが、この車に何を求めるか？これが全てです。 カタチは国産では、ストリームやプレマシー、エクシーガなどが似て」のユーザーレビュー

ゴルフ兄弟に乗る、私なりに。 誰でもそうですが、この車に何を求めるか？これが全てです。 カタチは国産では、ストリームやプレマシー、エクシーガなどが似て

2009.12.14

総評

ゴルフ兄弟に乗る、私なりに。
誰でもそうですが、この車に何を求めるか？これが全てです。
カタチは国産では、ストリームやプレマシー、エクシーガなどが似ていますかね・・・
奥さん　子供２人　私の４人で使用するには　ちょうどイイ大きさです。
よく走る　燃費　が良い。
今話題の　小排気量　＋　ターボ　
ハイブリッドばかりがイイとは言わせません。
２年連続エンジン　オブ　ザ　イヤー　に輝く　ＴＳＩ　です。
私にはそれだけでも目から鱗ですね。

満足している点

ヨーロッパの伝統はアウトバーン。
　高速走行安定性はともかく、街乗りでも　
　正確なハンドリング、少しオーバーな程の加速に十分対応するシャシー。
　必要十分なブレーキ。
　疲れないシート。
　ヘッドライト関係の性能も良い。
　スポーツ走行時、ＤＳＧが生きてくるのを実感。
結果　運転が楽、正確。
スポーツカーなど運転された方などが、考えるミニバンとしたら
かなり有力候補じゃないですか？
下手な国産スポーツより速いんじゃないかと思わせます。
あと、ヨーロッパ車は全体的にデザインが素敵。
　　　色の表現も巧みですよ。

不満な点

日本は、努力でここまで精密な機器を作れた国。
今の日本車は、優れた家電製品みたいに　確かに
　便利で、静かで、痒いところに手が届いてる感がある。
なので、日本人目線からして、
　シート折りたたみ機構（パターン）が劣る。
　オーディオ関連のエンターテーメント性が乏しい。
　車内が騒がしい。
　内装がチープ。
　シートが硬いしベンチシートとかもない。
　バック時弱点を見せるＤＳＧ
この辺があげられます。
要は、何がしたくて　どこまでは許容できて　どこに落ち着くか。
これだと思います。
ワーゲン車がこのような短所に挙げた部分で日本車になんか勝てるわけないです。
だってこれらは日本が世界に誇れる技術の部分だからです。
ただ、やはり走行性能は国産車は　まだまだヨーロッパ車には追いついていない。
必要としてのないかもしれないです。
本質から違う気がします。
（サーキットや峠どうこうは分かりませんが・・・）
この部分をよく感じた私は、国産車には残念ながらあまり興味が湧きません。
価格は若干高いですが、それを奮発する値打ちがあるかどうかは　本人が決める部分。
決して、間違ってない値段設定やと思います。
だって、２００～３００万でミニバン買って、オーディオで７０～８０万かける方いるでしょ？
その時点でひっくり返りますよね。
でもそれは、オーディオ好きな人がそこに金かけただけ。
どこに重点置くかは　その人次第。
だから色んな車種がある。
そんな私はこの車種のその部分が気に入った上、３列シートがあり　デザインも良いし
装備面でも妥協できたので
これを買った。
他にもセルシオがありますがこれはこれで別用途。
ゴルフトゥーランには最高に満足してます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験