フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 「2年乗ってみて 新車購入から2年経ちました。走行距離はもうすぐ2万kmを超えそうです。 この2年間であったトラブルは、タイヤのパンクと、3列目のヘッド」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2年乗ってみて 新車購入から2年経ちました。走行距離はもうすぐ2万kmを超えそうです。 この2年間であったトラブルは、タイヤのパンクと、3列目のヘッド

2009.12.17

総評
2年乗ってみて
新車購入から2年経ちました。走行距離はもうすぐ2万kmを超えそうです。
この2年間であったトラブルは、タイヤのパンクと、3列目のヘッドレストを前後逆に付けてしまって抜けなくなったことくらい。特に気にするほどのトラブルは、今のところ起こっていません。
全体的な点数としては85点くらい。
今でも結構、「やっぱりいいクルマだな・・」と感じることが多いです。
満足している点
しっかり感というか、カタマリ感というか、とにかく重厚な走りは相変わらずです。
発進時は置いといて・・、その後のスピード域では気持ち良く走れます。
特に高速道路を100km程度で流しているときの、どっしりとした安心感は素晴らしいものがあります。
車体色は紺色を選びましたが、なかなか雰囲気が良くて、しかもあまり他に見ませんので(トゥーラン自体あまり見ませんが・・)かなり気に入ってます。
大阪の夏はかなり暑いですが、エアコンの効き等には特に不満はありませんでした。
不満な点
まずは6速DSGの発進時のもたつき。特に渋滞で上り坂に入ってしまったときには、かなりカクカクとしたショックを同乗者に与え続けることとなってしまいます。
それと他の方もたくさん書いてますが、ドアの中途半端なヒンジ位置と、重すぎるリアゲート、そして硬すぎるクラクションは、是非改善していただきたいです。特にドアは乗り降りするたびに、不快な気分になってしまいます・・。
3列目シートは、緊急用としては十分使えるレベルですが、非常に乗り降りがし辛いです。
トレンドラインの純正ライトはかなり暗いので、何か良い方法はないか現在検討中です。(やっぱHID?)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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