3年2ヶ月目のフォルクスワーゲンのトゥーランなのですが、 ＡＢＳの警告ランプが付き、ディラーに持っていくと修理に約40万かかるとのこと。 保証から2ヶ月過ぎましたが、やはり保証にはならないですよね？

Question

保証が3年っていうのはよくわかります。
ただ、ディラーの対応がすごく悪いんです。

部品を調べて連絡来る予定の日に全然来なく、
1週間経っても来ないのでこちらから連絡したり、
ちょっとどうにかならないものかと相談し、
その時にちゃんと約束の日に連絡をしてこない対応に対して少し文句を言いました。
すると翌日に担当が替わりましたと今まで対応していた人と違う人から連絡があり、
今までのやり取りの事は全く知らないと言うんです。
昨日の今日で担当が替わり、経緯の引継ぎが全くわからないなんて事ありえるのでしょうか？
不信感でいっぱいです。

やはり外車と言うのは3年くらいでこんな高額な部品が壊れてしまうものなのでしょうか？

また、民間の工場とかで社外品などの部品で対応して頂いても大丈夫なものなのでしょうか？

Answer 1

運が悪いで納得出来る金額ではないですね。もう少し早く不具合が発生していたら保障整備で無償修理出来たのでしょう。私が国産車のディラーに居た時は、ある程度融通効かせて対応してました。ただその辺もメーカーによってまちまちの対応になるでしょう。外車のメーカー（ディーラー）は割に強気の事が多いので中々厳しいかもしれませんが双方譲歩で話し合いすれば金額が変わるかもしれませんね。そのように高額な社外部品はおそらく設定ないでしょう。ＡＢＳのコントロールユニット辺りの不具合ですかね。

質問者からのお礼コメント

ＡＢＳ ＥＣＵと言うのを交換するそうです。。。。
ディラーの対応がもう少しちゃんとしていて、親身的に相談にのってくれたらもう少し気持ちも穏やかだったと思います。
修理以外のところでの対応がホントに酷いので、今後はちゃんとしているところを探そうと思います。

Answer 2

現在の輸入自動車は20世紀のころよりだいぶマシになってます。
欧州車は電機系が弱いというのは昭和の話ですが、現在でも
日本車より弱いのは事実です。

「外車」って何の略だと思いますか？
外国製自動車の略ですか？

「『外』人が造った総合的に日本車より劣る自動『車』」
の略だと考えれば全て納得できませんか？
だから、日本車と比較するのはかわいそうですよね。


ただの配線の接触不良の可能性が否めません。
欧州車を5台以上乗り継いでますが、接触不良なんてよくあることです。
この3年2カ月の間、ディーラーで点検整備、車検を行う等の付き合いがあれば
こんな程度のことは普通は無料で点検してくれるはずですが、
質問者の人付き合いが下手糞なのでしょうか？

少なくとも私の場合は、原因がはっきりわかり、修理費の見積もりが出るまで
無料で入庫＆代車（低価格中古車の試乗車）の手配はしてもらえました。

Answer 3

普通なら2ヶ月程度の事なら、メーカーの信用を重視して（ましてやブレーキ！あのトヨタがリコールで叩かれてる時期）
クレーム処理してくれてもよさそうですけどね。
外車のABSが国産車とどう違うのかはわかりませんが、ダイハツ・ムーブに乗ってた時、ABSランプが点灯しっぱなしになった時があったんですけど、ストップ・ランプの電球が両方とも切れていたのが原因でしたよ。ブレーキ操作した事を、ストップ球で直列にして拾ってたみたいです。万が一、ひょっとしたらって事もあるんで、ストップランプ、両方共点灯してるか見てみてください。