05年型ゴルフトゥーランにレギュラーガソリンを使用した場合、不具合は出ますか？

Answer 1

オクタン価が９５程度として設計されているので、
不具合の出る可能性もある。。。

Answer 2

初めまして！！

国産車の場合は、一部のハイチューン車を除いて、ハイオク仕様の車でも、レギュラーガソリンでも、出力は落ちるが使用できると解説書に記載されています。
しかし、トゥーランをはじめとする欧州車の要求するオクタン価95以上です。

国内のレギュラーガソリンの場合、オクタン価は90です。欧州ではレギュラーガソリンのオクタン価は95程度だそうで、日本のレギュラーとハイオクの中間ぐらいに相当します。
日本のハイオクガソリンのオクタン価は98以上（100が多い）です
トゥーランのＦＳＩエンジンは直噴化されており、圧縮比も高いので、日本ではハイオクを使用した方が無難です。
（要求オクタン価95以上なので、レギュラー＋ハイオクでブレンドしての使用も理論上は可能です。）
レギュラーを状態的に使用すると、リスクとしてノッキング（エンジン内での異常燃焼）によるピストンの欠けやリングの外れ等も考えられます。

ここ数ヶ月、ガソリンも高騰してきてハイオク指定車を乗る者にとっては、お財布に優しいレギュラーに魅力を感じますね。
国産車の場合はそれ程シビアになる必要も無いと思われますが、トゥーランの場合はハイオクにしておいた方が良いと思います。