自動車のポジションランプ（LEDランプ）が点灯しません

Question

車のポジションランプが切れたので、どうせなら明るいランプにしようとLEDランプを購入しました。車はゴルフトゥーラン（2006年式）です。ランプはポジションランプに良く使われているT10タイプです。交換したところスイッチを入れた瞬間（２，３秒間）は点灯するのですが、その後消えてしまいます。何度やっても変わりません。LEDランプの不具合かと思い、別の車（ダイハツタント（2011年式）に付けてみましたが問題なく点灯しました。またトゥーランにタントから外したランプを付けてみましたが、問題なく点灯しています。どちらもバッテリーはもちろん１２Vで同じはずです。なお、LEDランプはPIAAのHS40という物です。原因が分かりません。輸入車と国産車で何か電気的な部分で違いがあるのでしょうか？今後のこと（またランプが切れたとき）もあるので、原因を知りたいです。どなたか考えられる原因をご存知でしたら、教えてください。宜しくお願いします。

Answer 1

輸入車のポジションなどをハロゲン→LEDに替える時はキャンセラーが必要になります（抵抗）
ゴルフなどは球切れ警告灯がついており、コンピューターで見ています。
ハロゲンに比べ、ＬＥＤは消費電力が少ない為、抵抗を増やしてやりハロゲンと同じ位の消費電力にしてあげる必要があります。
そうしないと、球が切れていると誤判断してしまい、点灯不良するようです。

メーカー品ですと、Seabasslink のpromina LED の品番PM002などがキャンセラー内臓タイプのようです。
私も輸入車のっていますが上記商品で警告灯回避し、普通に点灯しています。

質問者からのお礼コメント

車の種類によって使える物、使えない物があるんですね。初めて知りました。参考にさせて頂きます。アドバイス下さった皆さん。ありがとうございました。

Answer 2

輸入車や国産の1部の車種においてはポジションランプでもハイフラ現象を引き起こします！
キャンセラー(抵抗器)内蔵のポジションランプで解消出来ます(^^)

Answer 3

もしかしてだけど～♪
もしかしてだけど～♪
それって球切れと判断して通電止めちゃってるんじゃないの～？♪

Answer 4

LEDはフィラメント球に比べると消費電流が非常に少ないのでその回路に流れる電流値が低く、クルマのほうが『球切れ』と判断して電流を遮断している可能性があります。（最近のクルマは賢いけど融通が利かないんです）
コンソール内の球切れのインジケータが点灯していませんか？

純正規格の球に戻されるほうがいいでしょう。

Answer 5

電圧低いから玉切れの判断します
規定の電球に換えてください
ＬEDが全て明るいとは限りません。
国産車はハイフラ起こします、それなりの抵抗噛まさないと正常に点きませんよ。
要らぬ物換えないほうが良いです。

Answer 6

もしかしたら抵抗を噛ませれば正常になると思います。