フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 新車価格（税込）
-
349.9 万円 〜 549.8 万円
-
- 中古車本体価格
-
10.0 万円 〜 809.9 万円
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
たぬききちろうさん
グレード：TDI Rライン プラチナムエディション_RHD(DSG_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.5.2
- 総評
- 日頃は主に移動用デバイスとして快適に使用でき、走りも決して悪くないと思います。 うまく言語化できないので抽象的な表現にはなりますが、ゴルフにはガンガン使える日常使いの道具としての「良いもの感」があり...
- 満足している点
- ディーゼルの燃費。 普通に速い。 気軽に乗れるサイズ感。 良い意味でディーゼルっぽくない乗り味。 7の時に気に入っていたDCCによる乗り心地と走行性能の両立、そもそもこれがついてなかったら乗り...
- 不満な点
- ステアリングが少々軽すぎかな。 エンブレがあまり効かないのでフットブレーキに頼る場面が多い。 静電式スイッチの多用で押したつもりではないスイッチが押されてしまう。エアコンと音量調整のスライダーが光...
- 乗り心地
- 静粛性能は個人的には十分静かに感じる。 オプションの18 インチだがDCC がついているので、乗り心地は比較的良い。 荒れた路面でもざらついた感じは少なく、大きめの段差を超える場面での突上げ感も少ない。
-
こむぎ1024さん
グレード：TDI アクティブアドバンス_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.4.29
- 総評
- ゴルフは3から8まで6以外はすべて愛車でした(ヴァリアント含む) 8代目になって価格がグンと上がり手を出しにくくなって7からT-CROSSに乗り換えましたが事情があってゴルフに戻ってきました 乗ってみ...
- 満足している点
- ディーゼルエンジンのパワフルさ DCCの乗り心地 なんと言ってもデザイン
- 不満な点
- ナビの使いにくさ
- 乗り心地
- 18インチ40扁平のタイヤで不安だったがDCCのおかげで良好
-
まくまくかさん
グレード：TDI コンフォートライン マイスター_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.28
- 総評
- 飽きずに長くお付き合いの出来る車 自分好みにカスタマイズできるのが良いねー ゴルフ6でのＤＳＧ問題（無償交換）が7で解消されてリコールトラブルがほとんど無い
- 満足している点
- クルマの基本性能が世界標準 走る 曲がる 止まるが楽しい。 安全装備が充実 高速走行での燃費と馬力が良い ＶＣＤＳやＯＢＤelevenのツールやパーツが豊富にあってカスタマイズしやすい。 車検費用も...
- 不満な点
- ゴルフバリアントからゴルフハッチバックに乗り換えて荷室の狭さが感じられる。 物入れやカップホルダーが少ない
- 乗り心地
- -
-
AK C14TSさん
グレード：GT TSI_RHD(DSG_1.4) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.4.21
- 総評
- 通勤のほか、秋田～横浜ドライブも淡々とこなしてくれる、私のマイティボーイです。
- 満足している点
- 排気量を感じさせない低速トルクとハイパワー！ 気持ちと右足の踏力を抑えると燃費もよし。 年と距離を重ね故障もあるけど、すべてに満足！
- 不満な点
- ない！ 経年による故障は相応のことです。
- 乗り心地
- -
-
smileGO2024さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.4.19
- 総評
- 1.上記カーナビ以外大満足 2.私のWe Connect(Volkswagen Connect)は、ほぼ繋がり、気になりません。 3.ハンドルにあるスイッチは、物理タイプの為、誤操作がない（アクティブ...
- 満足している点
- 1.デザイン （内装・外装ともシンプルでセンスの良いベースデザイン） 2.走行基本性能（ゴルフの良いところを継承している。） 3.マイルドハイブリッドの働き方がわかると、燃費がカタログ値以上が可能 ...
- 不満な点
- 1.カーナビ①交差点位置にて指示の遅さ、不明確さ ②高速道路の表示 ③データが古い
- 乗り心地
- スムーズ シートは日本車からするとやや硬め （最近は日本車も輸出の事を考えて硬くしてきたか？）
-
おすずんさん
グレード：TDI アクティブ アドバンス プラチナムエディション_RHD(DSG_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.18
- 総評
- やはり国産車とには無い満足感が得られます。
- 満足している点
- カチっとした乗り心地。 とにかくかっこいい。
- 不満な点
- やはり輸入車はブレーキダストがすごい。 黒いボディーも相まって洗車が大変化かも(汗)
- 乗り心地
- -
-
juntabaさん
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.4.15
- 総評
- ヘッドユニットは正直 商品レベルに達してない。 それに対するVWの対応も高額な商品を販売しているメーカーの対応としては最低だ
- 満足している点
- 加速とステアリング
- 不満な点
- ヘッドユニットの遅さと不安定さ
- 乗り心地
- 突き上げの角が取れている
-
黄色もいいかもさん
グレード：TSI_コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.4.4
- 総評
- 高速での抜群の安定性や、クラスを超えた感じの静粛性 良い車だなぁと感じました。 嫁にぶつけられていなければ、そのまま乗り続けていたかもしれません
- 満足している点
- 走りの安定性。
- 不満な点
- しばらく乗っていると、あまり楽しくないと感じる様になりました。DSGのギクシャクも出るようになって💦
- 乗り心地
- 最初は硬めに感じたけど、高速とか乗ると、ドイツの車だなぁと。
-
せーじ！さん
グレード：GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.4.3
- 総評
- 所有満足度はとても高い ノーマルでも恥ずかしくない
- 満足している点
- 限定車ならではの特別感 FFではこれ以上いらないと思えるほどのパワー 中速程度のワインディングではとても速い
- 不満な点
- 乗り心地と燃費 プレ値
- 乗り心地
- 硬い
-
0119yoshiさん
グレード：GTI パフォーマンス_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
ぽんちんたんさん
グレード：TSI コンフォートライン テックエディション_RHD(DSG_1.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.29
- 総評
- 過去に愛者歴8台を乗ってきていますが、見た目も使い勝手も最高です。 当面はゴルフを乗り継いでいきたいですね。
- 満足している点
- 紺のような黒のような類をみないブラックメタの限定塗装です。
- 不満な点
- やっぱり、ホコリが目立ちます。
- 乗り心地
- -
-
ぷりぽんさん
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2024.3.26
- 総評
- 年式は古いけど良く走ってくれます 通勤は凄く短いけど今のところ大丈夫かな 古い輸入車でも結構走りますね
- 満足している点
- 国産メーカーにはない硬い乗り心地ですかね
- 不満な点
- 特にない
- 乗り心地
- ほどよい硬さで少しだけ走りたい人には良いかと
-
いちきよさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.3.26
- 総評
- 維持するには根気も必要でしょうが 縁あって出会えたいい車なので乗れなくなるまでは維持しようと思う。 車検と任意保険は覚悟しておくこと。 あと冷却水漏れの為に15万くらいは常に持っとくこと。
- 満足している点
- 見た目がかっこいいこと。 動力性能。
- 不満な点
- 1人では気にならないが人を乗せた時の乗り心地 ダウンスプリングを入れたところ車高が下がった以上に乗り心地が良くなったので早く入れときゃよかったと思った(マイバッハのダウンスプリング)。 九州の片田...
- 乗り心地
- 硬いですね。 1人ならば慣れますが同乗者には気を使います。 18インチにしましたがあまり改善されず。 書いた通りダウンスプリングはテキメン効果ありでした。
-
Takupさん
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.25
- 総評
- 通常エンジン車の完成系の一つだと感じました！
- 満足している点
- 高速の追い越し車線巡航も余裕のパワー感と安定感。 ACCやLKAの安心感とお手軽さを覚えてしまい、楽な運転しか出来なくなる(笑) 電動パーキングブレーキによるオートホールドも、通勤時は特に便利。 ...
- 不満な点
- 0歳からしばらく子供の荷物が多い時期、 ちゃんと荷物は乗るんですが、、、 やっぱり少し物足りないと、家族からの指摘。 （ミニバン比なので、当たり前ですが。）
- 乗り心地
- -
-
ATSUPONさん
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2024.3.21
- 総評
-
走りは文句なし。サイズ感がちょうど良く、ファミリーカーとしても、ちょこっと加速したいときも申し分なし！
- 満足している点
-
（納車直後の初評としてですが）パワートレイン。先進サスDCC。灯火器類。意匠。質感、走行時の適度な走行ノイズと静寂とドア閉め時のしっかり感。
- 不満な点
- タッチ式スイッチ。ナビとインフォテインメントシステム。リバースチャイムレス。
- 乗り心地
-
サスはDCCで調整出来るところが文句なし！静寂性も非常にGOOD。
-
tetetoさん
グレード：エディション40_RHD(DSG_1.4) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.3.21
- 総評
- 2014年式のEdition40から2018年式のBMW MINIに乗り換えて2週間経過しましたが、装備も快適性も古いはずのGolfの方が断然上。もちろん燃費・航続距離も2クラス上。
- 満足している点
- Golf に乗る前は「ドイツの大衆車だろ」「コンサバの権化で面白みの欠片も無いだろ」みたいなマイナスのイメージが強かったのは事実です。しかし"面白み"の部分以外、信者とまで言いませんが、"Golf愛"に目...
- 不満な点
- 刺激の無さですね。
- 乗り心地
- -
-
1963hiroさん
グレード：TSI コンフォートライン テックエディション_RHD(DSG_1.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.13
- 総評
- 世界スタンダードに偽り無し
- 満足している点
- TSIとかDSGとか買う前に心配しましたが、本当に良く出来た車です！シャープなボディラインも素敵です！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ぴどきちさん
グレード：GTI_RHD(DSG_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.3.8
- 総評
- 新しいからメーカー保証がきく あとはおいおい書いて行きます。
- 満足している点
- 新しくなった
- 不満な点
- スイッチの操作性が悪化
- 乗り心地
- DCC 電子制御ダンパーで乗り心地は大丈夫です。
-
Miu-Jinさん
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.3.8
- 総評
- FIAT Panda からの乗り換えでした。イタリア車のオシャレ感は有りませんが、GOLF7に乗り始めて5年経った今も全く飽きが来ません。正しく「定番は裏切らない」です！
- 満足している点
- このクラスの車で横幅180cm、高速走行での安心感があります。ドアが重く、閉めた時のドッシリ感が心地良い。威張った感じがなく飽きないシンプルなデザイン。クルーズコントロール使用で長距離走行や渋滞時での足の...
- 不満な点
- 燃費があまり良くはありません。
- 乗り心地
- コンフォートラインは足回り硬過ぎず、乗り心地も程々に良いです。
-
ぺ氏さん
グレード：GTI パフォーマンス_RHD(DSG_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.8
- 総評
- とても快適な車です。 通勤では燃費が極悪ですが、とてもいいです。 郊外走ればいいみたいですが、都内は無理です。 脚はいいですね。 225/35R19なのに195/50R16のベストiより乗り心...
- 満足している点
- 羊の皮を被った狼？ 過去所有のMSアクセラも同じ感じの車で 見た目はファミリーカー。 でも踏み込むとスポーツカー。 こういう車が好きです。 ノーマルで充分速いので維持りがメインですが、 そ...
- 不満な点
- 燃費がすこぶる悪いですねぇ。 通勤片道7ｋｍで7km/L切ります。。。 あとは今のところないかな？ MTに慣れちゃってるから、DSGのラグが気になる。 実際は速いんだろうけど。
- 乗り心地
- -
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