国産にするか外車にするか…

Question

現在オープンカーの購入を考えているのですが
候補としてフェアレディＺ・ＢＭＷのＺ４なんですが
Ｚは排気量のほうで税金高いけど日本製という信頼性が、
Ｚ４は排気量の小さいほうにすれば税金は安いけどメンテなど気になります。
かといって国産２０００ｃｃクラス(ロードスター・Ｓ２０００など)は弱弱しくみえて
乗りたくありません。しかしワーゲンのイオス２０００ｃｃはかっこいい！
こんな僕になにか助言はありませんか？
オシャレなオープンカーで一般人でも維持しやすい車を紹介してください。

Answer 1

一番維持費が安いのはフェアレディです。BMW等はメンテ代ですぐに税金分の差額くらいふっとびます。乗ってみて違いがわからなければフェアレディでいいのでは？コストダウンした日産のV6エンジンとBMWの直6ではエンジンだけでも大分違うと思いますけどね。直6のクォォォンという音はかなりいいですね。やっぱね屋根あいてるだけだとつまんなのよね。エンジン音が気持ちよくて、走りもしゃきっとしてないと魅力半減です。フェアレディは走りも、エンジンもスペシャリティ感が無いです。スポーツカーのような乗用車です。価格が手頃なんで仕方ないですけどね（それでも普通の人には十分高価です）。Z4は世代が新しくなるにつれどんどんクラスが上がっちゃって今はなかなかの高級車ですよね。維持費は当然新車の価格に比例します。輸入車なら車検で2,30万は用意しておいた方がいいですよ。試乗して決めるといいよ。

JDパワーのランキングと思いますが、ポルシェはたしかに大して壊れないですけど、新車価格が高いだけあって維持費も当然高いですよ。エンジンオイルだって最上級クラスのモービル１を８リッター使います。つまりオイル交換に2,3万かかるということです。

見栄えがするオープンで維持費が安い車は残念ですけど無いですよ。だから普通の人はコペンとかロードスターになっちゃうんです。Z4、ボクスター,SLKクラスが持てるのはかなり余裕がある人ですね。

BMW3のオープンとかメルセデスのEクラスのオープンとかは、なかなか金持ち感ただようオシャレ車ですよ。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/341/862/d506.jpg
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/3series/convertible/2010/showroom/exterior_design/_img/background_design.jpg

質問者からのお礼コメント

みなさん詳しくありがとうございます。具体例などいろいろ助かります。ロールスロイスに決めました！

Answer 2

マーチ マイクラ(^w^)
中古車でしか購入出来ませんが、維持費とオシャレなオープンならこれでしょう(￣∀￣)

Answer 3

Zロードスターはあまりオススメ出来ない。こればっかりは好みの問題だが、重くて排気量があるだけ、それだけのクルマという印象。Z4は全車ストレート6で、Z3と比べ、クルマとしての質感や完成度が格段に向上していて、いいクルマだと思う。
質問者さんの趣味だったら、プジョー206CC、メルツェデスSLK、ポルシェボクスターとかもいいかもしれない。後、弱々しいかどうか、一度S2000に乗ってみたらいいと思う。

Answer 4

自分もエリーゼ推します おしゃれかって聞かれたらおしゃれではないけど

ZやZ4、イオスとは 違ったカッコよさがあると思います。

スポーティーカーに乗りたいならＺやＺ4に乗ればいいと思います、内装豪華で装備充実して重くていいんじゃないでしょうか？

レーシングカー並みにストイックな本物のスポーツカーに乗りたいならエリーゼにした方がいいと思います。

Answer 5

どちらも現行モデルで検討されているのでしょうか？(^^)

自分は現在Ｅ８５ ３.０ｉに乗ってますが、質問者様と同じく、フェアレディも候補に入っておりました。

今ではＺ４を選んで本当に良かったと感じています。
スタイリングは大好きですし、何より乗っていて楽しい車です。

もう一年半ほどになりますが、気になるようなトラブルや故障などは一切ありません。
しっかりメンテナスや管理をしていれば安心して乗れる車です。
是非Ｚ４をお勧めしたいです。

他には、アウディのＴＴロードスターも良いかと。
クールですし、維持もし易いと思います(^^)

Answer 6

使い方や求める要素によって違いますよね。あと予算。
Ｚ、Ｚ４、ボクスター、３シリカブリオレあたりはどれも良いと思います。
ざっくり言っちゃうと・・・

Ｚ・・・気軽
Ｚ４・・・おしゃれ
ボクスター・・・走りとエンジン音
３・・・実用性（後部座席）

てとこかな。
Ｓ２０００、エリーゼは、質問者さんにはスポーツ寄り過ぎると思います。
あまりに狭いし、エリーゼなんか乗り降り超しにくいし、オシャレとは遠いですね。

Answer 7

よく「輸入車＝壊れる」という二昔前のイメージを強く持つ方がいますが、国産車も普通に壊れます。
％にすれば輸入車のほうが高いかもしれませんが、さほどのものでもありません。
また以外と知られてませんが、ＢＭＷの純正パーツは輸入車の中ではかなり安いほうです。

Answer 8

オープンカーですか＾＾ｂ
わたしは嫁・子供がいるのでプジョー３０７CCを所有しています

家族がいるならVWのイオス・・・いいですね＾＾ｂ
でも結婚していないのであれば迷わず２シーターを選択します

わたしが選んだ、お手ごろで楽しめる車ランキング！！
１、LOTUS エリーゼ
２、アルファロメオ スパイダー
３、BMW Z４
４、日産 Z
かなぁ・・・
アルファは内装のデザイン、質感など全てにおいてパーフェクト！！
軽い車が好きだからLOTUSなんです。

国産車もいいけどヨーロッパ車のほうがデザインなどふくめて満足すると思います。

各国の乗り味があるので試乗などして選んでみて下さい。

Answer 9

自分なら高い税金（自動車税）を払うくらいなら価格は高くても税金が安い方を選ぶ。
価格が高いと取得税があがるが、最初だけだし。
自動車（2輪、4輪、完成品、部品）に輸入関税は掛かっていない。

新車購入なら登録から3年間は車両に関しての維持費がほとんど掛からない、
または格安（メンテナンスパック）というのが現状。

Zロードスター、Z4のスポーツタイプFR車とイオスやプジョーCC系の
乗用車ベースのFFカブリオレでは走り方が大幅に違うと思うよ。
アウディTTロードスターはA3ベースのFF車だけど、
やはりロードスターと冠するだけあって、カブリオレとは違うね。
MRのボクスターは良いと思う。確かにポルシェは品質世界一（を謳ってるくらい）だし、
基本的には壊れない自動車を精製してると思う。

欧州車がオシャレだ。なんて貧相でおめでたい発想は置いといて、
ある程度ラグジュアリで、大人の要素が組み込まれている
オープントップの車は欧州が強いのは事実。

Answer 10

税金、維持費云々考えないで気に入った車を買ってください。
特に、オープンカーは性能よりそのスタイリングが一番なのです。 オープンカーというのはそういうものです。
しいて言えば、ハードトップで開発された車のオープンバージョンでなく、初めからオープンカーとして開発された車がスタイリングもスポーティな走りにも納得するばずです。 なぜなら、オープンバージョンは車体の補強が不完全なものが多くローリングして走りが今ひとつだからです。 ですから気に入った走りをしたいのならＺ４ですね。

まぁ、貴方のこれから長い人生の中で、色々な車に出会うでしょう。 その１台は何もかも迷わず気に入ったものを買ってください。私も、15台のうち、3台はオープンカーでした。 やはり、オープンカーとして開発された車でしか満足できませんでしたが、これも体験したからわかったことです。 オープンカーに乗ってグイグイ走るのが楽しかったですよ。 でも、日本の気候では雨と湿気の少ない11～2月の限られた季節しか気持ち良くありませんが。

Answer 11

ボクスターから34Zロードスターに買い換えようかと思い試乗までしましたが、Zロードスターは排気量がデカイ以外に取り得がないクルマでしたよ。

自分が乗っているということもありますが、ボクスターを推薦します。
ポルシェはどのモデルも壊れないですよ。実際に第三者機関が調べた故障率の低さではトップです。