フォルクスワーゲン コラード のみんなの質問
ID非表示さん
2015.6.9 16:21
1990年式のゴルフ2にVR6のエンジンを載せ替えたいと考えております。
VR6を搭載した車種はゴルフ3、ベント(ジェッタ3)、コラード、パサートなどありますが、
一般的にゴルフ2にVR6を載せる場合はどの車両のエンジンでもよいのでしょうか?
※載せようと思えば何でも載せられるよというのは分かりますが、とてつもない加工、ワンオフは不可で考えてます。
いわゆるVR6を素材としてみた時に本体のコンディションや載せ替え工程などを前提に、選別時に留意する点はありますでしょうか?
それからやはりMTがいいですよね・・・?
よろしくお願いします。
ID非表示さん
2015.6.10 08:22
作業は行ったことはありませんがエンジンスワップの経験者として回答いたします。
アメリカではポピュラーなエンジンスワップですのでボルトオンのマウントやドライブシャフトは存在するかもしれません。
アメリカ製の場合はボルトオンとはいっても加工が必要なものがほとんどです。
ベースとしてはMTならゴルフかコラードがいいでしょう。
最低でもマフラー作成やエンジンハーネス、車体ハーネス、水周りの加工は必要です。
この加工は同一車種同士や兄弟車でない限り付き物です。
これが不可というのなら断念してください。
ちなみにATやDSGであっても必要なパーツを移植し信号を入力すると動作させることが可能です。
car********さん
2015.6.10 11:33
ご自身で?
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ベストアンサー:フォルクスワーゲン コラードでリーガ-チューニング(ドイツ)仕様です。
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2019.11.8
ベストアンサー:わかりますとも 左Hがポイントですね。
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