トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問

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ライズとヤリスクロスで悩んだとき、皆さんならどっちを買いますか?

私もどちらかで悩んでいます。
最初は、ライズはダイハツのOEMなので安物臭いと思っていましたが、
乗ってみると後部座席の快適性などは両者変わらず、収納ポケットもライズのほうが大きい。
だったらライズでいいのでは?と思っています。
しかし、人気・リセール・航続距離はヤリスクロスが上…
どちらか非常に悩んでいます。皆さんの意見を教えてください。

なお、買うのはどちらの場合もガソリンモデルで考えています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

幸せな選択肢ですね。

ワタシなら、トヨタ以外も検討に加えて、再考しますね。2百万もの買い物です。もっと悩んで普通ですね。!?

その他の回答 (9件)

  • スッキリデザインのライズがカッコイイと思います。

  • ライズの安全性能は最低です。
    特に対人認識性能は軽自動車含めて最低ランクです。

  • トヨタブランドにこだわるならヤリスでしょう。

  • 迷うことなく、カロッツェリアのナビをつけられるライズにします。

  • 自分ならヤリスクロスを買うと思います。20万円ほど高いですが、乗り始めてから後悔するリスクを考えれば許容範囲です。(もし予算が限られているのなら無理することもないとは思いますが)ただ、納期が長いのがネックですね。

  • 中身は軽自動車ベースのライズは高速とかクネクネ道で乗れば、ひどいクルマってわかるよ

    ハリボテクルマ

  • 私も悩みました。
    ライズは納期が短かったのですが、やはり、少しでも排気量が大きい方がいいので、ヤリスクロスにしました。納車までに7ヶ月掛かりました。
    余談ですが、近所で、ライズを乗っている方も居たので・・・笑

  • すみません、ヤリスクロスには乗ったことがないので所有しているライズについてお話します。

    ライズの一番の不満点は車線逸脱防止機能です。
    こいつは本当に厄介で、カーブなどで車線を誤認して勝手にハンドルを切りやがります。
    通常の一度の運転で2回はやられます。
    ハンドル握っていればいいじゃんとかそんなレベルではありません。
    一度事故りかけました。

    乗り心地に関してですがとてもサスペンションが硬いです。
    祖母を乗せて往復300キロの運転をした際「もう乗りたくない」と言わせたほどです。

    クルーズコントロールも加減速が下手くそです。
    常にブレーキをかけやがります。
    加速も鬼加速です。
    ホンダのエヌボックスは自然な加減速です。
    ライズはひどいです。

    以上が不満点です。

    良いのは燃費がリッター20キロと高いアイポイントくらいでしょうか。

  • 自分ならライズです・・・4

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