トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問

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トヨタの某ミニバンについて質問です。

ガソリン車には4WDがあるのに、
ハイブリッド車は4WDではなく、E-fourになってます。
何故ですか？
4WDのハイブリッドにしない理由はなんでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハイブリッド機構と後輪に動力を伝達するプロペラシャフトの接続が上手くいかないからでしょうか？

先に回答されている方が退化させる理由がないと書かれていますが、SUVのRAV4やヤリスクロスは、ハイブリッドのE-fourよりシャフト駆動のガソリン四駆モデルの方が圧倒的に走破性が高いです

リアだけ完全モーター駆動というのはメリットはないではありませんが、むしろコストカットでしょう。ミニバンなら十分許容されます

その他の回答 （3件）

  • 後輪を物理的に動かすシャフトを付けるとフロアが盛り上がって使いにくくなるためです。

    また、ミニバンにおいては4WD特有の高性能な動力性能は必要ではなく、生活四駆としての最低限で良いのでE-fourになってます。

    また、最新型のヴォクシーであれば後輪モータの出力で41馬力と必要十分かと思われます。

  • E-fourにしない理由って？
    わざわざ退化させる意味はないでしょう

  • あなたが4WDとEfourを区別する理由はなんですか

    通常の4WDより進化した4WDがEfourだと思うのですが

    元々ミニバンにはランクルみたいな走破性重視のハードな4WDは設定されませんから、そのこだわりはなんですか

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