車の購入で迷っています。 ハイブリッドでコンパクトカー及び軽自動車、新車を買ったら10年は乗る予定です。

Question

遠出をするので軽自動はやめた方がいいですかね？
オススメを教えてくほしいです。
迷ってしまって。

補足

たくさんの回答ありがとうございます。 いろいろ調べていたのですが、ススキのソリオバンデッドはどうでしょうか？ 10年は乗りますし、遠出もするかもそれない、大きい荷物を乗せる事もある、遠出をするならば距離も走る。会社は市外。 マイルドハイブリッドだと思いますが、燃費はいいのかな？と……。 みなさんどう思いますか？ 金額も300万いかないようか……

Answer 1

そうですね。長距離乗るなら、軽自動車は避けましょう。それに、軽についてはハイブリッドと言ってもマイルドハイブリッドしかありません。
コンパクトカーでお勧めは、7月頃に登場する新型アクアを待つことをお勧めします。おそらく、現行アクアで評判の悪かった後席や荷室の狭さに対策が打たれるでしょう。
それが待てないということなら、ヤリスハイブリッドかヤリスクロスハイブリッドですが、ヤリスハイブリッドで納期が1か月、ヤリスクロスハイブリッドで納期が7か月となっています。ヤリスハイブリッドは後席と荷室が狭いのがネックになりそうです。
デザインが気にならなければ、ホンダフィット eHEVでもいいかもしれません。

質問者からのお礼コメント

皆様、いろいろとありがとうございます。
ソリオバンディット試乗してきました。
静かで今乗っている車よりすごくよかったです。
あれもこれもつけず最低限の見積りで240万でした。正直びっくりしました。
検討してみます。

Answer 2

ソリオバンディット、試乗したらむっちゃ運転しやすかったですよ。
お気に入りの一台です。

Answer 3

中途半端なハイブリッドならハイブリッドにこだわらなくても良いと思います。
ソリオバンデッドと同じ価格帯ならライズ（1000ccターボ）の上級グレードが買えます。エンジン出力は高いのに燃費は同じくらいです。
ハイブリッドや燃費にこだわるのならフィットのハイブリッド車が同じ価格帯で買えます。燃費は10㎞くらい良いです。

Answer 4

遠出に軽は高速道路で足回りやエンジン負担感じて
我が身に伝わるのでそれがストレスに感じてか
疲労度の比較実証が必要です。
最近の軽自動車は高速道路も安定して不安がありません。
軽の乗り心地もむしろコンパクトカーに近くなってるが値段も高くなってます
今新車で買うなら最先端の予防安全装置自動ブレーキ進んだ車。
軽自動車なら日産デイズは軽にしては８５０ｋｇもあり遠乗りに疲れないと思いますコンパクトカー並みと思います。
税金車検が少し高いことが気にならないなら、１０００ｃｃ～１３００ｃｃ
のコンパクトカーが買い物から遠乗りから軽や2000ｃｃクラスの車よりある意味運転し易いと思います、マーチ、ミラージュ、スイフトとか安い
このクラスもう少し力入れればよいのですが、カローラやサニーは
どうなったのか。

Answer 5

軽自動車
速度として80キロくらいまで
それ以上だと神経が疲れる
のんびりと高速の左を走るなら十分
遠出したときの燃費の良さは驚き
2人以上だと、かなりキツイ感じ

近場が中心だと自転車に乗る気軽さで乗れる

コンパクト
ホンダでＮＢＯＸとフィットをとりあえず見積を取ったら200万円でした
まぁ値引きが数万違うとは思うけど価格差はなし

ハイブリッド
普通より20万くらい高い
これを燃費の価格差では取り戻せない
ただ、満タンにいれての走行可能距離が600キロ
ガソリン車は400も走れない
メーターが半分でも200キロ以上は軽自動車みたいな燃費
もの凄いお得感がある
感覚だけね

ホンダ好きなんで
ＮｰＢＯＸ、フィットあたり
ですかね
フィットも現行が売れてないから
来年に顔を変える可能性あり

Answer 6

人によるよ。
バイクだって250ccで余裕って言う人や大型じゃなきゃ遠出は拷問って言う人もいる。
多数決で普通車だね。
フィットハイブリッドが良いかな。

あなたしだい。

Answer 7

ノートe-POWER４ＷＤが良いかなと思います。
後輪に高出力モーターが搭載されており、発進加速減速時の車の揺れ、傾きが軽減され、疲れにくいです。

Answer 8

先ず軽自動車のハイブリッドと呼ばれる車種は『マイルドハイブリッド』と呼び、初速や登坂時にモーターがエンジンをアシストするだけで、モーターのみでの走行は出来ません。

またコンパクト(ハッチバック)カーでも居住性の違いがあり、ヤリスやアクア等は前席優先、フィットやノートは後部座席も広めです。

●後部座席に人を乗せる機会がある
●自転車等を積む事がある
●5名乗る場合がある
●アイポイントが高い位置の方が良い
●維持費が安い方が良い
など、各々によってライフスタイルや好みが違います。

維持費が安い方が良いなら軽自動車だし、アイポイントが高い方が良いならハスラーとか、兎に角、車両価格も維持費も安い方が良いというならアルトとか、5名乗車する機会があるならフィットe:HEVとか、前席優先で良いならヤリスとか。
5名乗車する機会があるし、荷物を載せる機会もあるというならソリオとか。

ノートはオプションを装着したら結構な値段がします。

Answer 9

＞遠出をするので軽自動はやめた方がいいですかね？
私はハイゼトバンで休日に車中泊の旅をしてます。
金曜の夜に250～300kmほど走って・・・
土曜日に観光等をして日曜日の午後に帰路に付きます。
だいたい800～900kmくらい走ります。
最長は1日で700km走りました。
息子の車がワゴンRで、私と妻と息子の3人で道の駅めぐりをして
1日で400km以上走りました。
最近、アルトを入手したので、
息子とドライブに行って1日で350km走りました。
どれも全く問題は無いです。
（3Lのミニバンも持ってますが、最近は乗らないですね。軽の方が楽ですから）

軽は事故の時に危ないと言う人も居ますが、
質量の大きな物とぶつかれば、質量が小さい方が衝撃は大きい
コンパクトカーって、軽とそれほど変わらないですよね？
って事は、衝撃は同じですよ。

それから・・・
今の車は軽でも20年20万kmくらい普通に走れます。
私は15年15万km以上乗ったら買い替えを検討するって決めてます。
ハイゼットが現在13年経過で14万km
次回の車検を受けてあと3年乗ると18万kmに成るので買い替えかな？と思ってます。

あとは貴方がどの様に使うか？ですね。
車中泊したいなら軽バンがお勧め
普通に走るだけなら、ワゴンR・ムーブ系の物が燃費と広さでお勧め
燃費重視なら、アルト・ミラですね。
軽は嫌だって言うならコンパクトカーでしょう。
それも貴方の使い方次第です。