トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 104ページ

• ヤリスクロス ハイブリッドGフル装備 の新車価格は どれくらいなのでしょうか？

  2022.11.15

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  ベストアンサー： 320万位です。

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• 中古でヤリスクロスの購入を考えている者です。 アダプティブハイビーム付きを探しているのですが、付いている車と付いていない車の見分け方ってありますでしょうか？ 例えば内装のボタンなどで見分けられる...

  2022.11.5

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  ベストアンサー： ヘッドアップディスプレイの有無

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• トヨタのライズかヤリスクロスを中古で購入しようと考えています。 契約後、できるだけ早く乗りたいのですがどちらがいいでしょうか。予算は300万程です。 他にもトヨタで良い車があれば教えて頂きたい...

  2022.11.9

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  ベストアンサー： 大抵は最短で4日です。 仲の良い所だったり親戚付き合いのある所だともっと早い事もありますが、法令違反になりますし例外的です。 私ならヤリスクロスにします。 TNGAプラットフォームで低重心・高剛性ボディ。 対してライズは3気筒でエンジン音が気になります。 ○持参するもの ・車を停める場所が自分所有の土地 印鑑証明 実印 ・車を停める場所が自分以外が所有する土地 印鑑証明 実印 保...

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• この車の名前わかる方いらっしゃいますか？ 教えてください。

  2022.11.10

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  ベストアンサー： ヤリスクロス

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• 当方夫婦2人家族です。 シエンタハイブリッドとヤリスクロスハイブリッドでは、どちらが走行性や乗り心地は良いでしょうか？ ヤリスクロスの方には自動ブレーキ装置が付いてるのでひかれてます。

  2022.11.4

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  ベストアンサー： こんにちは。 走行性と乗り心地で考えるならばやはりヤリスクロスハイブリッドになります。 ヤリスクロスはヤリスをベースにしているため、ハンドリングや加速、ブレーキ機能も一級といえます。 一方、シエンタもハイブリッド車であれば乗り心地はとても優れています。 ガソリン車では不満になりがちな高速の走りも、ハイブリッドなら問題ありません。運転支援機能も充実してとても運転しやすいです。 走行性と乗...

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• 車買うと思ってます。 年間6000km以下になります。 候補はヤリスクロスです。 ガソリンとハイブリッドで悩んでます。 ガソリンで充分ですかね？

  2022.10.30

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  ベストアンサー： ガソリンで十分です。 ハイブリッドは年間2万キロは走って初めてガソリン車よりお得になります。 リセールもハイブリッドはあんまり良くありません。

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• ヤリスクロスの16インチスタッドレスとホイールを探しています 16インチ 6.5 jの場合のインセットは 38、48、53どれがいいでしょうか #ヤリスクロス #ヤリスクロスハイブリッド

  2022.11.5

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  ベストアンサー： 16インチ 6.5 jのグレード標準仕様が+45です。 +48が近いのですが、+38でも良いです。

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• トヨタのヤリスクロスって評判はどうですか？

  2022.10.29

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  ベストアンサー： リアシートは狭い。荷物はそこそこ積める。そもそもヤリスなので内装ほどほど。動力性能はそれなり。燃費は良い。ガソリンモデルの走破性は侮れない。HVモデルの走破性も悪くない 何はともあれコンパクトカーであるという事です 美点も欠点もそれに準じます。実用性/サイズの比率ならロッキー/ライズに分があります。用途によってはオススメしがたい欠点もありますが、私はなかなかの佳作だと思っています

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• 車の買い替え トヨタ ヤリスクロス 日産 キックス 買うならどっち？ 現在、日産ノート（e-powerではないE12）に乗っています。路面に応じてゴツゴツ、グラグラで嫌な乗り心地なので、次の車は...

  2022.10.24

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  ベストアンサー： SUVがいいならば仕方ないですが、現行ノートばりオーラにしてみたらいかがでしょ。 もどきみたいなので、ノートオーテッククロスオーバーなんてのもあります。 現行ノートは、キックスと同じ e-power でいろいろな点で高評価なようです。e-powerはやはりモーターということもあり、走行性能ｍとりわけパワーなどに関しては満足できるかと。 ただし、高速走行にやや難あり、とも言われています。 ...

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• エスクードてハイブリッドなのになぜ６ＡＧＳなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 聞いた話ではハイブリッドてミッションという概念のものは不要だそうですが。 なのでヤリ...

  2022.10.27

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  ベストアンサー： 何を質問したいのかさっぱりわかりません。 質問っぽいの書いてその後否定文を書いたり意味不明な比較をしようとしたり。 最初はヤリスクロスとヴェゼルでいきなりエスクード? そしてCVTに話からいきなりAGSの話になりまたCVTに戻り次はハイブリッドなのにミッションはあるのかと聞いてエスクードはスポーツカーではないといきなり言い出しまたエスクードでミッションの事を聞いて次はスズキのCVTの質問に...

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