SUVに詳しい人に質問です！！ 以下のSUVの"デザイン"を「SUVとして典型的・標準的・癖がない・無個性」な順に並び替えたらどうなりますか？？？

Question

ヤリスクロス、ライズ、カローラクロス、ハリアー、RAV4、ZRV、ヴェゼル、CXシリーズ、フォレスター、クロストレック

Answer 1

典型的・標準的・癖がない・無個性
デザインの評価軸として困ります。順番をつけて並べるものではない

トラックやバスの形状なんて昔からほとんど変化が無いでしょう？
それらのデザインは典型的で、標準的で、癖がなく、無個性です
でも当然ながら合理的です。あるべきカタチが決まっている

SUVのデザインも合理性を軸にすると｢あるべきカタチ｣は決まってるんです
それを崩すほど使いにくくなる

以下余談（本題かな？)
SUVのデザインについて

典型的・標準的・癖がないSUVという意味では、その中ではフォレスターです
初代・2代目フォレスターは特殊なSUVでしたが、次第に典型的SUVに変貌した。北米ユーザーが求める方向性の中で合理性を追求した結果です。次世代は今の流行を完全に投げ捨て、更に徹底してますね。感動的

今の流行の中で｢無個性｣と言う意味ではハリアーが｢典型的｣かもしれません

あれは｢SUVらしさ｣をネガティブな要素であると解釈する事がデザインのスタート地点になっていて、それを否定する事で個性を出そうとしています
代々その方向性でエスカレートし、合理性を次々に投げ捨てています
初代は今見れば結構マトモなんですよね

その方向性に多くのモデルが追従。結果的に個性を出そうとして無個性になってます。残ったものは不合理だけ。まあ低車高のクルマからの乗り換えを検討する消費者にとっては魅力的でとっつきやすい形状なのでしょうけれど

ちなみにフォレスターとハリアーは1997年デビューの同期生
変化のベクトルが真逆というのが面白いです

Answer 2

自分もそこまで理解している訳ではありませんがSUVとはスポーツユーティリティビークル（スポーツ的多目的車）ですよ。
スポーツではなくスポーツ的、で且つ多目的と既に曖昧なカテゴリー（ジャンル）です。
クロスカントリー車（クロカン）とかカテゴリーが別ならともかく、SUVで典型的、標準的とかって基準は何になるのでしょうか？

コレは自分の勝手な解釈ですが、セダン、ステーションワゴン、ハッチバックなどの売れ行きの悪いものを少し車高を上げてクロカン風の雰囲気を漂わせただけのもを一括りにしてSUVとしただけだと思ってます。

見た目も性能もクロカン風のはいくつか有りますし、クロカンをSUVのラインナップに入れてるメーカーもありますので勘違いしやすいのは分かりますし、それが原因でSUVに悪路走破性を求めたりする人もいますがそれはちょっと違うと思います。


SUVと言う曖昧なカテゴリーなので基準自体が無いに等しいと思いますので順番も何も無いと思います。見た目で気に入ったとか、この性能、機能が欲しいからそれが有るヤツにするとかで良いと思います。

求める回答とは違う回答になりすみません。

Answer 3

SUVのデザインを「SUVとして典型的・標準的・癖がない・無個性」な順に並び替えると、以下のようになると思います。

・RAV4
・フォレスター
・ハリアー
・CXシリーズ
・クロストレック
・ヴェゼル
・カローラクロス
・ヤリスクロス
・ライズ
・ZRV

RAV4やフォレスター、ハリアーなどの人気SUVは、SUVらしいプロポーションとデザインを持ち、典型的で無個性的なイメージがあります。一方で、ヤリスクロスやライズ、ZRVなどの新しいSUVは、よりユニークでスタイリッシュなデザインを採用しています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。